Парни! Поставил старый насос как и говорил!- прогнал воздух с форс - не хотела заводиться- после тчетырех раз масланий и стравливаний начала подхватывать и ожил мозговыноситель!- новый насос под списание не выдаёт он 5 кг.- турецное равно!- изначально причина была в забитом клапана обратки и трещинке в стакане- что выяснилось после установки нового насоса! Вот так бывает ..........! Всем спасибо - удачи на дорогах и не ломаться!!!!
- - - Добавлено - - -
Не знаеш что купиш в наше время так нае.....ся что руки опускаються- но зато потом как приятненько!- и почти машинку изучил вдоль и поперёк и она тебя на терпение поверила! Истрия немного странноватая неправда ли?
Не так давно.насосы были только в оригинале.своя история про насос.только с борта.поставил новый борт даже не дергаеться.проверка хрен давления.долгая история про гарантию и ругань.получил новый в замен.пару секунд прокачки и вот как положено 200 атм.
Парни, SOS!!! Мерс 817, ДВС 366 с турбиной. На месте работает на любых оборотах. Начинаю движение - падает тяга, вплоть до заглох. Если успел остановиться, не дал заглохнуть, прогазовывается и опять работает ровно. Если не успел, прокачиваю, заводится, работает. Газую, держит обороты. Бак снимал, заборник чистый, фильтр новый поставил, солярку поменял. Автономка работает. Куда лезть?
,проблемы схожие были работала неровно почти глохла, обороты не набирала. думал топливная. все облазил по солярке норм. в итоге вынул фильтр воздушный а там лед, тупо воздуха не хватало для норм работы, просушил и еще кулер отогрел - тоже лед был, заработала. бывает проблема таится там где не ждешь
Тем более в такую погоду переменчивую
Ночью обошёл (тьфу, тьфу, тьфу) вроде проблему. Запитались с канистры, машина пошла: 80 км до гостиницы на одном дыхании. Слава тебе Господи, что пацан с Делко остановился. Мы с ним всю ночь танцы с бубнами вокруг мерса. Самое интересное, он меня тащит, я подгазовываю без нагрузки, раз и машина глохнет.
Сейчас договорился с тёплым боксом, буду снимать опять бак и очень внимательно смотреть топливную магистраль от бака.
Не знаю как у вас у меня однажды на 815, 904 мотор, перетерся топливопровод, в том месте где он поднимается с рамы на топливные фильтра. С тех пор в этом месте подкладываю разрезанный рез шланг под топливопровод
Аналогичная история. Около кронштейна пружиной стойки кабины.
ребята подскажите почему давит из фильтра тонкой очистки через резиновое кольцо Фильтр менял непомогло
Либо микротрещина в крышке, либо забита обратка или накручен редукционный клапан.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)