согласен с владом... даже коллеге в москву отправлял...Сообщение от euggusev
Добрый день!!!!хотел с вами посоветоваться!!!! У меня экоповер 170л.с!!!! Провернуло шатун!!!хочу поставить контрактный дв... говорят поставишь свой колектор и будешь ездить!!!! В Москве предлагают столбик но 150 л.с. И говорят что ставь свои мозги и ездий!!!! У вас просто есть опыт!!!!подскажите пожалуйста???? Мой тел 89653954490эдуард!!! Спасибо
Если он Евро-2, то ставятся обязательно свои "мозги" (блок управления) и турбина, всё нутро: поршни, форсунки в рамках одного класса экологичности на OM904LA - одинаковые от 112 л.с. до 170 л.с., за исключением некоторой модернизации, ни на что не влияющей при переустановке узла в сборе (блока или головки)
Свой опыт 1828 906 мотор 99 года,умер куплен был мотор 2010-2011года наверно евро 4-5,поставили свои мозги и летает и летает уже пару тройку лет
Вместо умерших моторов 99-2000 годов,поставлены моторы помоложе 2000-06 и один даже 08,мозги родные,летают Точно также от экоповеров и варио 97 , только замена клапанной,корпуса фильтров и еще чего то по мелочи
Последний раз редактировалось АнатолИч; 14.11.2016 в 20:32.
Упасть не беда,беда не подняться
Подняли тему древнюю) хочу поделиться о прошивке и развеять миф о вреде прошивки) общаюсь плотно с хозяином своей бывшей машины прошитой с 152 до заявленных 190 якобы) так спустя уже больше 3х лет и пробега на много более 400 тысяч мотор до сих пор живой) и пока что не сдается)
Коллеги подскажите!!!! Нашол движок 904 122 сильный!!!! Пойдёт ли в замен моему 170сил если поставлю своё навесное и мозги????
gami, Подойдет. Вроде разницы нет, только в мозгах.
Александр 8927 037 75 9 шесть
+7982-306-13 тридцать три
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)