Добрый день всем, ребята кто может помочь старому новичку, на 814 потекла голова над клапанами 1 цилиндра, съездил в Столицу, в Серпухов у Юрия купил голову с Атего привёз сравнил всё почти одинаково, только ещё в Серпухове засомневался отсутсвовали 4 стерженька которые стоят между впускными клапанами, оказалось, что у нас разные перемычки клапанов, у меня с реглировочными болтами, и одеваются на стерженьки, а атеговские перемычки одеваются сразу на клапана, ну это ещё полбеды, вот что делать с форсунками? Отверстие в которое заходит распылитель у меня в диаметре около 8мм, а в голове атего почти 10мм, докупать форсунки? А какие они? Как крепятся? И самое главное будут ли они работать с моим блоком управления (мозгами) Парни кто знает ОТКЛИКНИТЕСЬ заранее благодарен. И ещё у Юры есть блок управления, но он сказал что необходим какой-то ключ к нему, и без него он работать как бы не будет, может кто в курсе?
Последний раз редактировалось василий 55; 28.07.2017 в 17:24.
Вы сильно ошибаетесь насчет форсунок,отверстие это разные виды стаканов под разные шайбы медные которые одеваються на форсунки, их два вида ,просто шайбы и медные грибки,а форсы у нас у всех одинаковые вплоть до 17 года выпуска (небольшие модификации,но это нюансы)
Конечно спасибо, я не знаю как тебя зовут, но я словам особо не доверяю, а вот штангенциркулю верю, на моей голове отверстие на выходе, не в стакане, 7.8 мм. а в атеговской голове диаметр почти сантиметр,я всё это сфоткал на телефон, перенёс на комп, а загрузить на форум не получается
- - - Добавлено - - -
Вложение 10155Вложение 10156
Мое имя Олег.))))какие шайбы стоят у вас на гбц Экоповер под форсунками????(медные)
Последний раз редактировалось tochilin; 29.07.2017 в 17:23.
Да медные, Олег меня Василий зовут, до Мерса у меня был Феникс, я по жизни мужик рукастый, но по мерсам немножко пропан, подскажи пожалуйста такую вещь, у кого покупал голову есть блок управления (мозги) в принципе они очень похожи на мои, но Юрий,продавец, сказал что у него нет от них ключа, я полагаю что это, как бы противоугонка,ключ зажигания с чипом, или я ошибаюсь, и ещё такой вопрос его форсы стояли на 150сильном движке, а у меня 136, чё меня ожидает-перепрошивка эбу?
С блоком управления что случилось ? Зачем его менять если дело в головке блока было ?
Сём доброй ночи, меняю форсунки, форсунки от150сильного, у меня точно не знаю 136 или122, потму что авто-конструктор из Калининграда, вин 1987год выпуска, а машинка свежая дв904 906, и я не знаю как поведут себя форсунки.
А зачем менять форсы??????просто надо купить шайбы-грибки медные под купленную гбц,
Тут мне кажется разницы нет , хороший диагностика все "отредактирует " как надо , я мотор менял не с экоповера а с атего уже евро 3 ( у меня стоял евро 2 ) и не каких вопросов нет , блок управления покупал на разборке вообще не знаю с какой машины но без чипа и у меня подозрения что новый мотор 150 сильный , потому что моя родная турбина была больше чем на новом моторе , диагност мозг прошил , мощности прибавил и летаю не хуже чем 180 лошадей...
Они (стаканы) и на атего разные бывают,у меня разные стояли на двух атегах,Одинаковые форсунки!!!!!!Разные стаканы под форсунки (это куда форсунка ставиться,стаканы вкручиваються в гбц,)разные отверстия в стаканах под распыл, вроде понятно обьяснил,если не поняли, то сорри пусть кто другой попробует
Поблагодарил:
|
|
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)