Добрый день всем, купил Атегу 1223 (кабина Мега). Кузов БДФ, тент, БДФ стоит на раме грузовика и закреплен 4 лапами - Которые прикручены к раме грузовика. Перед/зад на воздухе, с зади 2 уровня пола и перед один.
Озадачился общим весом грузовика, вес пустого - 9800 кг (передняя ось 4000 кг, задняя 5800).
С грузом 7200 кг, вес грузовика - 17000 кг. (Передняя ось 5400, задняя 11600) Груженный палетами, сами тяжелые палеты на перед будки, на заднюю часть ставили по 200-400 кг. Длинна будки 7,6 метра внутри, задняя ось стоит от заднего свеса будки - 3,4 м. + аппарель висит с алюминевой лопатой. Расстояние от стенки будки до центра задней оси - 4,4м.
Почитал форум и инет, выяснил что народ возит на Атего 1223 по 7,8 и 10 тон.
1. Вопрос как проходите весы с таким весом??
2. Сколько весит ваш 1223 пустой?
3. На каком расстоянии стоит задняя ось от задней части будки?
4. Как считаете если перенести заднюю ось на 50-70 см назад, к задней части будки - Получиться разгрузить заднюю ось и загрузить перед?
Хочется с весом в 7-7,5 тонн проходить весы не задумываясь.
Вообщем буду рад любому совету.
за счёт БДФ у вас очень тяжёлый авто,у меня самый тяжёлый 8 тонн,боюсь,что с 7 тоннами могут быть проблемы,заднюю ось пробивать будет,и длина какая-то нестандартная,может кузов не родной,фото выложите.
Думал уже сделать другой подрамник кузова и убрать лапы крепления БДФ. Тем самым уменьшить вес пустого авто, но не радует то что передняя ось не нагрузке в 7,2 тонны берет нагрузку на себя в 1400 кг. Рама до конца будки почти, свес будки примерно 10 см, авто покупалось для перевозки 7-7,5 тонны.
С таким кузовом пришла с голандии. Говорят там она возила автономный РЕФ.
Возможно из-за агрегатов КПП или Мост такая разница?
А по осям массу пустого не знаешь? у меня мост стоит 771.000 HL 4/40 DC-10,8 и КПП 715.060 G 85-6/6,7-0,73
Последний раз редактировалось dimm_2003; 01.06.2017 в 11:01.
У меня весил 7740 кг. с полным баком(450л.) длинна будки была 7.25 ,мега.
Хлопотное дело,технически и по деньгам.
Мне лопата была не нужна,избавлялся от этой почти тонны,тем более на самом краю будки,ставил ворота.
Не знаю как в вашем направлении,по моей М-6 я с 8-9т. ездил без проблем,но у нас как бы анархия пока в этом плане.
"Сбили с ног-сражайся на коленях,идти не можешь-лёжа наступай".генерал армии В.Ф.Маргелов
на моей аватарке авто,весит 7тонн,при грузе в 7,3.пробило заднюю ось 9,3.поэтому у вас без вариантов,с таким весом ,подрамник БДФ весит ,наверное 700кг.
У нас бак 600 литров, аппарель нужна для работы. А по осям какая развесовка была не помните?
Весы у нас стоят, во всех направлениях.
- - - Добавлено - - -
В том то и дело, подрамника БДФ нет у меня. Стоят 4 лапы, которые прикручены к раме. Но вес думаю самой платформы больше чем вашей шторы.
А какой у вас мост стоит и КПП?
- - - Добавлено - - -
Делали подобную платформу, думаю для начала ось перекатить. Если не нагрузка на перед не увеличится, то менять платформу.
Как думаете если откачу заднюю ось на 50-70 см, на перед нагрузка должна увеличиться а на задний мост уменьшится???
БДФ кузов лежит прям на раме, вот фото.
Последний раз редактировалось dimm_2003; 01.06.2017 в 11:42.
от того ,что перекатите мост,возить без проблем по 7,5-8 тонн вы всё равно не сможете,задняя ось всё равно будет пробивать
"Сбили с ног-сражайся на коленях,идти не можешь-лёжа наступай".генерал армии В.Ф.Маргелов
Последний раз редактировалось MOISSEI; 01.06.2017 в 12:23.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)