Да кстати, если кто владеет информацией по ценнику поделитесь
От 4,3
Всем привет, Парни подскажите сколько будет тара у 1222.с изотермой на 18 полет ..кабина со спалкой..в тех талоне,7.2..И еще передняя стенка 60.хочу поставить автономный реф. 320. кг. выдержит стенка ))) У кого может есть опыт эксплуатации.
постою .послушаю..и что такое тара? объясни..мож чет не так понял
я так думаю тара это фактический вес пустого авто ,по факту на весах..а не в тех.талоне..
- - - Добавлено - - -
я сам часто гружусь на птицефабриках,там постоянно через весы при звезде и выезде...Но у меня 120 трактор корейский ....Поэтому спрашиваю у Мерсоводов..Расматриваю покупку 1222 термос ...под установку рефа..Наверняка есть такие..
Вот такой с Рязанской будкой
Цена: от 5 250 000 руб
борудование автомобиля
Стандартное оборудование
AI7 Передаточное число главной передачи i = 4,778 (HL2 AK4 Передняя ось 5,3 т AX9 Задняя ось H4, 11т, шестерня 390 мм B02 Антиблокировочная система (ABS) BB5 Дисковые тормоза на передней и задней осях Двухконтурная пневматическая тормозная система Тормозная система с регулятором тормозных сил Автоматическая настройка тормозов C42 Стабилизатор задней оси под рамой C57 Боковая защита C71 Задний противоподкатный брус (EC) Стабилизатор передней оси Рулевая колонка регулируемая Многофункциональное рулевое колесо D25 Люк в крыше кабины Антенна и комплект для подавления радиопомех Крышка аккумуляторного отсека F07 Кабина S FN1 Передняя панель стандартная FQ7 Вещевой отсек над ветровым стеклом, 2 отделения FS9 Зеркало заднего вида регулир., со стороны водителя FZ7 Иммобилайзер с транспондером Задняя стенка кабины без окна Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж. Рамповое зеркало со стороны пассажира Зеркало заднего вида регулир.,со стороны пассажира Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев. GC6 Коробка передач G 85-6/6,7-0,73 GS1 Механическое переключение передач HF2 Воздушный фильтр вентиляции кабины JK3 Комбинац. приборов с графич.дисплеем и эконометром Указатель внешней температуры Информационная система водителя KJ1 Глушитель на правом лонжероне рамы, выхлоп влево 6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами Боковые габаритные огни Фары с прозрачной оптикой (H7) MB1 Моторный тормоз с постоянным дросселем MD4 Ограничитель скорости 90 км/ч MQ4 Двигатель R4, LA, 160кВт / 218л.с., 2200 об/мин Генератор 28V/80А Крылья задние трёхсекционные без брызгопоглощения Задняя подвеска, 2 пневмоэлемента, регулир. уровня R04 Защитные колпаки для гаек крепления колес R55 Колесные диски 6.75х19.5, усиленные R87 Запасное колесо S07 Сиденье пассажира статическое, Isringhausen SG5 Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen X57 Мероприятия по снижению шума EС 96/20 XK3 Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 км XV8 Новый Atego 2 Домкрат 10 т ZZ3 Автомобиль для правостороннего движения
Дополнительное оборудование
Кузов-фургон грузовой из сэндвич панелей высокой изотермичности t от +5/-20 °С
A71 Блокировка дифференциала заднего моста B65 Блок подготовки воздуха с подогревом C73 Передний противоподкатный брус (EC) CL9 Рулевое управление LS6/ LS8 CR4 Кронштейны крепления кузова E21 Аккумуляторы повышенной емкости ET1 Трансформатор 24 V/12 V, 8 A EV6 Подготовка для установки радиоприемника, 12 V FX7 Переднее зеркало в аэродинамическом исполнении H04 Теплоизоляция кабины дополнительная JD3 Тахограф цифровой с регистрацией допол. параметров JZ1 Тахограф производства VDO K40 Топливный бак запираемый K45 Сетка в горловине топливного бака K81 Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем KE7 Бортовая диагностика KG0 Глушитель с SCR-катализатором, нержавеющая сталь KK1 Топливный бак 180 л, пластиковый, на прав. стороне KP1 Бак с AdBlue, 25 л L72 Клавиша управления освещением кузова M90 Предварительный электрический подогрев воздуха MJ6 Система выключения и пуска двигателя MSS MS5 Исполнение двигателя Евро 5 с применением BlueTec Q28 Тягово-сцепное/буксировочное устройство Rockinger Q57 Устройство буксировочное заднее Q92 Задн.поперечина для тягово-сцепн.устройства G135 QD6 Передние параболические рессоры 5,1 т R70 Держатель запасного колеса сбоку TH3 Вариант с полной массой 11.99 т (4.9/8.1) XS1 Инструкции на русском языке Y34 Шланг подкачки шин, 10 м Y44 Знак аварийной остановки (треугольник) Y45 Аварийный фонарь
на шасси а/м Mercedes-Benz Atego 1222L
Габаритные размеры: Д – 7 200(снаружи), Ш –2540мм (снаружи), В – 2500мм. (снаружи)
Крепеж к раме – в соответствии с технической документацией производителя автомобиля
Наружная облицовка - ПЛМ
Внутренняя обшивка – оцинкованный металл.
Наполнитель – пенополиуретан, боковые стенки - 60мм., передняя стенка, потолок, задние двери – 80мм., пол – 90мм.
Фурнитура – импортная , 4 (четыре) петли на каждой двери, штанги контейнерного типа – по 2 на каждой двери.
Пол фанера ламинированная сетчатая.
Задняя рамка - из оцинкованного листа
Наружное обрамление – оцинкованный металл,
Внутреннее обрамление – оцинкованный металл,
Внутреннее освещение – плафоны – 2 шт.,
Габаритные огни – спереди – белого цвета, сзади – красного цвета,
На боковых стенках снаружи кузова – фургона устанавливаются планки из нержавеющей стали для защиты от удара дверьми
Название модели 1222 L Freego
я к тому что мне производство тоже покупает новую 1222 со спалкой..фургон будем ставить мосдизайнмаш..ну и рэф ..
Богатая у вас контора,поздравляю,тем более со спальником
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)