В проблемном поддоне,где "хозяйство" держится на холодной сварке довольно давно и успешно,шайбу заменил резиновым кольцом.и течи нет и тянуть сильно не зачем.
Иногда подматываем "фум" ленту. Тоже не плохо.
8-903-264-37-05 Владимир
Делали же немцы изначально 904 й мотор с алюминивым поддоном ( на старом двс 98 го года стоял ) и чего их на пластик потянуло ? экономят на всём...вот тоже надо бы посмотреть где воздух уходит , да вот ночью минус 35 было , всю неделю от 20 до 30 ти , заводить не буду пока до 15 ти хотя бы не подымется , хотел поремонтировать погода не даёт , так вот и ходим по гостям кругами...
Добрый день, никто не менял поддон на Sampa или Auger, или еще другой какой. Есть ли смысл брать или искать бу. Течет поддон между пластиком и железкой куда пробка вкручивается
Посмотри в Ютубе,там это место клеем заливают.Как вариант.
Ничего подобного, 10 минут и пусто.
Два поддона поменял, теперь только через щуп.
Находил умельцев переклееяли/переварили или хз что там они со сливной пробкой сделали, но ездит до сих пор. правда всеравно через щуп меняю.
В ваккумной откачке есть свои плюсы: не обляпаешься маслом, не нужно в яму лезть, удобно пылесосить топливный стакан, попутно частично меняю атфку, при каждой замене масла.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)