Сегодня в пункте замены масла спецы побоялись откручивать сливную пробку, потому что вокруг пробки шевелится пластик, хотя вокруг пробки сухо. Кто нибудь сталкивался с такой неприятностью? Уехал так и не сменив масло.
Проблема известная,писано уже про это,пробку надо затягивать без фанатизма
крайний раз срывая эту пробку тоже очково было, но пошла родимая........
а, что в практике кого нудь были "летальные" случаи с поддоном при откручивании пробки?
Зовут Андреем, джиперы Шапсугом, нужна помощь звони 8-928-2758785, чем смогу помогу территориально Краснодарский край Абинский район...
шапсуг23, У меня( теперь масло течет от туда. Ну как течет. Капает) и потдон снимал и чем только не клеили, но не на долго хватает. Плюс у меня от пробки трещина пошла.
А так выкачиваю масло насосом с боку, через заливную, Пока что сильно жаба душит новый потдон покупать, но придется(
Очень много,
Тоже капает...Завтра собираюсь менять масло,попробую еще подтянуть(хотя пробывал уже),видимо "болезнь" у атего такая присутствует.
раз такая болезнь, то думаю пробку лучше ставить на герметик-течи не будет и затягивать сильно не потребуется
- - - Добавлено - - -
спрашивал про откачку насосом в сервисе-сказали, что это очень долго (примерно 4 л в час)
http://www.atego-club.ru/showthread....ll=1#post98217
Вот таким насосом, уже писал, с 904 мотора сливаю 10W40, за 15 минут, это когда сразу после рейса, 80-90 градусов температура. При 20 градусах, думаю минут 40-50 сливать придется. Машину купил уже такую с провернутым флянцем, сначала решил отложить до поры , когда придется снимать поддон уже без вариантов , вот купил насос . А теперь привык , яму искать не надо, да и ползать , ляпаться тоже , под машиной чисто (сливаю прямо в канистру).
вот ссылка на "Али" , думаю подороже , можно прям в автомагазине найти.
https://ru.aliexpress.com/item/12V-O...1-ab75a598db5e .
Последний раз редактировалось faiv40; 06.01.2017 в 20:50.
Поблагодарил:
|
tochilin (06.01.2017) |
Ничего подобного, 10 минут и пусто.
Два поддона поменял, теперь только через щуп.
Находил умельцев переклееяли/переварили или хз что там они со сливной пробкой сделали, но ездит до сих пор. правда всеравно через щуп меняю.
В ваккумной откачке есть свои плюсы: не обляпаешься маслом, не нужно в яму лезть, удобно пылесосить топливный стакан, попутно частично меняю атфку, при каждой замене масла.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)