Парни всем добрый день кто сталкивался с заменой помпы если не затруднит можно пошагово все описать буду очень признателен .
В выходные перебрал помпу(т.к. в морозы начинает чуть подкапывать), процесс следующий:
1.Сливаем антифриз с радиатора и с блока
2.Скидываем ремень-предварительно ослабив 4болта на шкивке помпы(что бы потом не рвать руки)
3.Снимаем натяжной ролик вместе с механизмом натяжки(там шестигранник 10мм)
4.Откручиваем и снимаем 2 больших патрубка и 1маленький идущий на печку от голоки, так же ключом на 19 откручиваем АККУРАТНО!!! трубку идущую от нижнего патрубка помпы к компрессору(я у себя не придержал штуцер и трубка к компрессору мгновенно лопнула!)
5. Откручиваем 7болтов(ключь13мм) крепления помпы и два болта(17мм) крепление выхода на печку, после чего вытаскиваем саму помпу вместе с отводом на печку...
Разборка помпы:
1.Снимаем флянец(подойдет любой двух-трех ножковый съемник
2.Вытаскиваем стопорное кольцо(оно стоит сразу под флянцем)
3.Самое сложное это снять водяную крыльчатку, т.к. не один съемник я так и не приспособил, пришлось взять две небольшие монтажки и газовый резак, один давил монтажками крыльчатку, а другой в это время грел крыльчатку резаком по кругу, в итоге сняли удачно.
4.Обыкновенными слесарными тесками(подобрав проставки из старых подшипников) выдавливаем вал вместе с блок подшипником.
5.Выдавливаем точнее выбиваем через отверстие подшипника фибру.
Собираем в обратной последовательности, только первым в корпус запресовываем вал с подшиником, а потом уже запресовываем фибру.
Ремкомплект брал фирмы Laso, там есть все что только требуется, даже осталось несколько лишних резиновых колечек.
Поблагодарили:
|
faiv40 (28.12.2016),nikolay815 (19.02.2018),tochilin (21.12.2016),VIK (28.12.2016),Берендей (19.12.2021),Валерий 13 (23.12.2016) |
Спасибо Рома,просто этот ремкомплект у меня бьётся ещё для помпы Актроса,хотел проверить ,на всякий случай,а вообще Компания Laso была образована в 1919 году в Германии,по идее качественные запчасти должны быть
Да, он бьется как на Аксора, вероятно вся разница в тех трех лишних резинках которые у меня остались. Пока ремонтом доволен, все сухо. Раньше попадал антифриз на ремень и по утрам свистел противно, сейчас тишина....
Себе тоже феби вчера поставил за 6900....для тех кто с мочевиной помпы отличаются, на евро45 есть выход для обогрева мочевины, остальное все одинаковое, у кого отключ5на можно ставить от евро3 дешевле на 4 рубля...тр3бку на об7рев заглушить...
Сегодня перебрал помпу как Рома из ремкомплекта Ласо,3 рур,все Ок Спасибо Роману с Воронежа!!!!!,ГЛАВНОЕ ЗАЗОР !!!!МЕЖДУ КРЫЛЬЧАТКОЙ И КОРПУСОМ ,ЗАСУНУЛ ЩУП И ДАВИЛ И СТУЧАЛ,ЗАЗОР ОТ 0,6 ДО 1 мм
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)