Сброс после 10. Где-то шипит, не могу точно определить...и шипением то не назовешь, больше похоже на зуммер, такое ощущение что где клапан не открывается, пока не понял.
- - - Добавлено - - -
Еще висит ошибка bs 5204, не нашел что это, книжки с кодами нет, может кто знает или может посмотреть, буду признателен.
- - - Добавлено - - -
Звук на ходу идет. Пока не понял как посмотреть не в движении....
MAAB, Звук на ходу. А лампочка ручника загорается? Может просто воздуха нехватает? Камеры сжимаются. Вот и клинят
5204 - Электропитание датчиков износа тормозных колодок и датчика давления переднего моста имеет короткое замыкание на массу. ИЛИ Проводка датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет замыкание на массу.
лампочка не загорается. Воздуха хватает.
- - - Добавлено - - -
Т6Т9, спасибо. Не может же эта ошибка давать клин на суппорта?
- - - Добавлено - - -
Кран ручника пробовал менять на б\у, ничего не поменялось.
- - - Добавлено - - -
Все, что мог перепробовал, не могу понять, все поменял кроме крана сброса воздуха под фильтром осушителя (но поменял фильтр осушителя, залил в него антифриз лекви моли), кстати после этого 1 день не грелись диски, потом опять. Думал этом дело, но обычное совпадение похоже, как и с ручником, день не ставил на ручник не грелись, раз поставил на ручник стал перед греться. Потом опять не ставил, все равно греется.
- - - Добавлено - - -
Есть тема в разделе Пневмосистемы "Помогите разобраться с осушителем и четырех контурным клапаном" - у меня получается очень похожая ситуация.
Фильтр поменял, кран 4-х контурный новый knorr.
Попробую сегодня найти отдельно деталь на что фильтр прикручивается. Вроде так и называется влагоосушитель?
Последний раз редактировалось MAAB; 06.06.2016 в 08:58.
Воздух в тормозные камеры дозируют главный,ускорительный ручника и активирующий ручника.Если клинят тормоза - или износ суппортов или кранов.Осушитель и четырехконтурный не причем.ИМХО
Краны новые, суппорта перебрал.
Я суппорта уже как автомат калашникова разбираю\собираю. Думаю есть какая-то другая причина, хочу разобраться. Надоело каждый месяц лазить в одно и то же место, замена\ремонт суппортов, замена торм.дисков, замена колодок, можно каждый месяц делать. Сначала греются диски, идет их износ и колодок, все это разбивает суппорта. Причина явно не в них, потому как ставил новые и ремонтировал все то же, их должно хотя бы на год хватить. Может куда грязь попала, пока не могу понять. Может сообща все же найдем причину.
- - - Добавлено - - -
Прошу прощения, если не так объясняю....как могу.
эта ошибка никак не связана с вашей проблемой,на будущее смотрите тему КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АТЕГО,большенство ошибок там есть
Допускаю что например задние подтормаживаются ручником, но на перед ручник ни как не влияет, а вы пишете что и перед у Вас клинит, получается что зажаты супорта, остается узнать что их зажало, либо подается воздух в пневмокамеру и их зажимает(проверить проще простого), либо у вас все же неисправность самого суппорта(если при снятии пневмокамеры или энергача суппорт остается зажатым, то дело именно в самом суппорте, месяца четыре назад после очередной замены колодок мне весь мозг вынес передний левый суппорт(вдруг стал клинить), перебирал раз ....цать, после переборки работают то неделю, то день и опять клинят, в итоге после очередной разборки и молитвы "пи-пи-пи----------!!!!!!!) забыл о проблеме, правда в конце ремонта пришлось к молитве еще ласку кувалдочкой добавить и теперь радостный летаю какой уже месяц... Вот такие чудеса бывают, причину так и не обнаружил.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)