Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 59
  1. #31
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    Рома, а для чего тяга эта ? она как хвост, никаких усилий она не держит.
    Ну тогда и родная рессора которая там идет, она тоже не держит?! Максим, ее конец уходит в противоположную сторону от основных полуресор, в связи с чем при малейшем смещении моста дальний конец тяги сдвигается в сторону, но именно сдвигу в сторону и препятствует серьга, конечно когда раздолбает резинки то толку не будет, но за эти надо следить, так же как и за любым механизмом. Сейчас заезжал батя сказал что по колее сейчас машинка идет намного увереннее, никаких рысканий нет.

  2. #32
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Полурессора и тяга по совсем по разному работают.
    Серьга никогда не держит усилий,
    её задача компенсировать прогиб рессоры - увеличение длины рессоры.

    Интересно, где подсмотрел такой вариант тяги ?

  3. #33
    вованыч
    Guest
    Аватар для вованыч

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Рома,молодец!Но соглашусь в данном случае с Максом,продольного движения моста вряд ли она исключит...
    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    Серьга никогда не держит усилий,
    её задача компенсировать прогиб рессоры - увеличение длины рессоры.
    Да.

  4. #34
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    Интересно, где подсмотрел такой вариант тяги ?
    B собственных извилинах порылся и нашел))) сначала думал ее же сделать в бок, потом решил попробовать такой вариант

  5. #35
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Не затягивай, переделай на поперечное расположение - будет толк.

  6. #36
    вованыч
    Guest
    Аватар для вованыч

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Ром,всё дело в том,что на трёх резиновых сайлентах(плюс серьга)будет всё равно "гулять",особенно когда немного сайленты износятся.

  7. #37
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Цитата Сообщение от вованыч Посмотреть сообщение
    на трёх резиновых сайлентах(плюс серьга)будет всё равно "гулять",особенно когда немного сайленты износятся.
    Об этом тоже подумывал, поэтому переднюю часть хотел сделать на бронзовой втулке, но ненашел подходящей конструкции под рукой, поэтому и поставил резинки...

  8. #38
    вованыч
    Guest
    Аватар для вованыч

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Ну попробуй,хуже то точно не будет,не пойдёт если переделаешь.

  9. #39
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Цитата Сообщение от вованыч Посмотреть сообщение
    Ну попробуй,хуже то точно не будет,не пойдёт если переделаешь.
    Пока площадки проварены и усилены, направляшки все сделал новые, плюс тягу добавил, думаю мне на долго хватит, у меня ни как у вас дальнобоев пробеги за год по 100тысяч.

  10. #40
    Супермодератор
    Аватар для Сёма

    Регистрация
    09.07.2012
    Сообщений
    901
    Авто
    823 99г.
    Откуда
    Набережные Челны
    Страна
    Поблагодарил
    64
    Поблагодарили: 41 раз
    Вес репутации
    15

    Re: Реактивная тяга или всё за немцами доделывать надо...

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Всем привет!
    У меня эта тяга наделала делов, трещина с верху до низу по болтам, с низу осталось чуть больше сантиметра целого.
    Причина думаю состоит в том что тяги которые идут в бок как на заводе, идут с сайлентблоками,
    тем самым компенсируют удары и ход подвески, тяга же из камазовской рулевой.
    Стоит жестко, есть конечно в пальцах ход, но видать его не хватает. Вернее на одиночке было бы всё гуд.
    Но основная причина у меня именно из за прицепа, так как зацеп я переделал на верхний,
    а хвост у меня очень длинный, вот он и дергал раму,
    тем самым трещина пошла в жестком месте куда уходит тяга.
    В общем буду сейчас думать как переделать дышло на нижнее и тягу наверно придется мне тоже переделать.
    Так что обратите внимание кто сделал так же, на всякий случай.
    Может просто мне не повезло)

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_2760.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	821.2 Кб 
ID:	8608 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_2759.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	756.4 Кб 
ID:	8609 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_2758.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	855.0 Кб 
ID:	8607

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •