Чулок Atego 815. Помогите пожалуйста!!!!

[вованыч]

На 817-м тоже было крепление под эту полу-рессору,всё хотел с поломанной рессоры туда засунуть,но прикинул какая нагрузка на неё будет(на излом) при опускании моста и передумал,а потом при выходе чулка из строя купил от рессорника,там верхнего крепления на мосту не было.Короче говоря намутили фрицы с полу-рессорой,почему было сразу V-шку не поставить,старая-добрая-проверенная конструкция...

[Roman36]

вованыч, стал по программе смотреть, так там дает три вида этих тяг: 1 полурессора, 2 тяга как некоторые сами делают(выкладывали на форуме), 3 V- образная.
Долго сидел размышлял но до меня так и недошло, как может полурессора держать мост(две полурессоры не держат, тем более у них передний конец жестко на втулках, а третья полуресора, как мне показалось она на "серьге" передний конец стоит и чем она тогда поможет?

[VIK]

http://www.atego-club.ru/showthread....mosta%29/page8
В этой теме я делал фото тяги заводской .Машина была 2002г . 817

[Roman36]

Смотрю я вот эти тяги и думаю, там два саленблока стоят в одной плоскости, а когда мост поднимаеш или опускаешь, верх моста выворачивается туда-сюда и довольно сильно, как это выдерживают саленблоки, т.к. "кручнение" идет как раз поперек работе саленблоков? Есть у кого мысли?

[вованыч]

Есть у кого мысли?

Эта же мысль и меня мучила(где то я это уже озвучивал).

В этой теме я делал фото тяги заводской .Машина была 2002г . 817

Видел уже это фото раньше.
Кстати,Вить,твою фотосесию получил на электронку,огромнейшее спасибо,скоро буду воплощать в жизнь.И как раз "скручивание" твоей конструкции не грозит,пальцы то вращаются и компенсируют.

[tochilin]

Да у Виктора система хорошо придумана