на эту тему уже спорили,на кабинете висит наклейка,могу дать тел нашего форумчанина у которого после 150км на шнурке вылилось в ремонт коробаса авто 2007г.в.
Если на передаче тянуть то и коробке ничего не будет...а без гидроусилителя тащить вообще бяда , я вспотел подруливая как будьто вагон разгрузил , окна запотели , все фарточки пооткрывал , этот по рации чего то спрашивает , одной рукой отвечаю , другой курю , коленками подруливаю , короче полный трындец...лучше тогда на передаче тащить , я этого не знал....
Ну да, по обраточке и в бак,плд секции то закрыты , а там глядишь питание после встряски появится и запустится ненароком.
- - - Добавлено - - -
Толь не спорю, и в книжке на немецком крест на кардане, но буксировка без привлечения двс и в поднятом за передок состоянии. Помню этот дискус , скорее всего единичный случай, возможно была какая то проблема в кпп. Я б в таком случае угорел бы штук на 15 коробасов .
Упасть не беда,беда не подняться
секции закрыты электроклапана не открываются топливо в форсунки не подается под давлением 250.а тупо 4.5 атм бежит обратно в бак давит конечно в форсунки но 4.5 это фигня.
- - - Добавлено - - -
когда проблемы с проводкой или с кодом чипа.заводишь струя бьет с плд секций 4.5 атм.но когда включается питание струя бьет аж выше фургона
The best or nothing!!!
нет при выключенном.у него же не заводится
The best or nothing!!!
Упасть не беда,беда не подняться
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)