А мне сказали насос стоит...я когда машину тащил , так на жёсткой сцепке , болты на энергачах выкручивал и кардан снимал...
Насосы стоят на больших машинах,там и фильтр масляный присутствует.
- - - Добавлено - - -
Правильно делал,что бы шланг подкачки не тянуть.
- - - Добавлено - - -
Если на передаче,то крутятся оба вала,масло уже разбрасывается,а если буксировать на нейтрале,то кардан снять лучше.
Если нужен воздух для тормозов, ничего отсоединять не надо. Как пишет Анатолич 5-я - 6-я, воздух есть. С КПП ничего не будет и с мостом тоже......
Наверное на "N" выставляется,по крайней мере на легковых так,на грузовиках не знаю.
А вот когда на шестой передаче тащишь с включенным зажиганием , гидроусилитель работает ?
- - - Добавлено - - -
Я к примеру , про легковые спросил...мало ли...тьфу...тьфу...тьфу...
Все работет,что должно крутиться,крутится.
- - - Добавлено - - -
И грузовики тоже ни в коем случае.Любой мануал по акпп , растояние для буксировки до 50 км,на нейтрали и с малой скоростью, но не более. Из далеких 90-х,ниссан лаурель спирит, расстояние 170км и коробка в металолом. Лучше их вообще не таскать.
Упасть не беда,беда не подняться
Своя история сопляком был мотор стуканул на вездеходе камаз.карданы не отцепил.150 км на сцепке кпп лопнула кардан в землю воткнулся чуть не перевернулся.честно сикнул
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)