Если включенное зажигание и электрика исправна заведеться
The best or nothing!!!
Если элекктрика исправна ... смысл ее тащить. При других поломках , обрезало сцепление, свернуло полуось и т.д. способы буксировки уже другие , без кардана или без второй полуоси.
Было , тащили 45 км,с развалившейся ступицей, менять смысла не было, все сгорело,полуось как пластилиновую свернуло, ехал сзади,когда загоралось , тушили в начале огнетушителем, потом уже и водой, набивали солидолом , лили нигрол , ролики выпадали , остановки через 200-300 метров,дотянули.
Последний раз редактировалось АнатолИч; 03.02.2016 в 08:13.
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарил:
|
|
v можно ,но на расстояние не более 30 км и со скоростью не более 20 к/м в час
- - - Добавлено - - -
Анатоличь ,ты прав ,тоже атегу тащил ,с развалившейся задней ступицей и обрезанной полуосью,расстояние было 35км ,транзита которого он вез на меня перегрузили и потащились эти 35 км. тащились пять часов ,смазывали графиткой и водой поливали ,нагреется ждали пока остынет
Анатолич, правильно подметил: на кочке с включенным зажиганием может и завестись с проблемой в электрике, так что тут поаккуратнее. Сам лично два года назад на МАНе завис с электрикой, пол дня результата ноль, цепляю на веревку и тащу то на передаче, то выключу и на стартер и так поочереди..., через 5-10км на светофоре смотрю ошибки исчезли, я на стартер а он завелся, отцепил и до дома....дома завел раз десять стартером, все ок, утром встаю а он молчит , позже вскрытие показало в линии can зелень была поэтому и чудил...
Почитав мнение всех и принял решения свое - тянуть без снятия кордана! Заодно и проверю на передаче вдруг заведется.
Ты все решаешь...., я то думал уж дома аккумуляторы заряжаешь))))
Я то дома, а вот брат мой сейчас там и ждет буксира. Кстати аккумуляторы зарядили этой ночью, утром попытались запустить - никакой реакции даже признаков и не подал движок.
MORKVIN_815, а что сейчас на панели то? есть какие ошибки по FR и MR???
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)