Гену прозванивали и на стенде проверяли.Сказали ,что все хорошо
- - - Добавлено - - -
Провод возбуждения идёт к предохранителю?К какому?
У Вас же есть зарядка, сами пишете, напряжение почти 28. У Вас просто проблема в индикации. От клеммы W до панели. Посмотрите напряжение по компу бортовому(MR21). Уверен, что там будет все ок, просто на контрольку нет сигнала.
В том то и дело,вчера опять пропала зарядка.
- - - Добавлено - - -
У меня атего 1,панель старая.Как можно посмотреть напряжение по компу?
System до тех пор, пока не выберет блок MR, потом info, до параметра mr21, это и есть напряжение.
Можно при включенном зажигании посмотреть напряжение без гены, просто аккумулятора, потом после запуска снова зайти и увидеть сколько он даёт.
Если зарядка плавает, то или в гене что-то отходит, просто диагностика это не обнаруживает, либо проблема с силовым контуром (клемма на гене В+). Если атего1, то может косяк в "пауке" на гене, отгнил, оторвался силовой.
Последний раз редактировалось pitjab; 28.12.2019 в 14:36.
Сейчас опять зарядка появилась.Борт.комп показывает 28.2-28.4.Ошибка FR 4041 так и висит.По блоку фр посмотрел,пишет «а 0 4041”.Тестер выдаёт заряд 27.6-27.7.Меня смущает ошибка 4041.Что проверить,куда лезть,что б ее убрать?
- - - Добавлено - - -
Вот сейчас пропала ошибка!Заглушил,завёл ,снова вылезла.Но зарядка бортовой комп показывает 28.2-28.4.Просто стремно ехать с этой ошибкой,вдруг опять заряд пропадёт
Про что я и говорю. Значит зарядка есть, а проблема в контрольке, она берет сигнал по клемме W с геннадия. Так что, я бы смотрел от клеммы до кабины.
Сейчас прокатился,все нормально.Встал на парковку,погазовал до 1700 оборотов.Зарядка снова пропала.Борт комп показывает 25 вольт.
- - - Добавлено - - -
Может щеточный узел мозг выносит?Я ставил б/у,с перепаянными щетками.Может таблетка неисправна?
Смотри щетки. Месяц назад подобная хрень была по дороге. Еду раз показывает нет зарядки пока лезу в бортовой компьютер показывает 28,2, затем опять несколько раз так. Потом все успокоилось выгрузился, загрузился все нормально. На обратном пути опять такая же хрень. Остановился все контакты проверил все в норме. До 1000 оборотов зарядка есть выше нет. Дело ночь, доехал до освещаемого участка решил снять гену(благо был в запасе новый реле регулятор), снял, разобрал а одна щетка просто вывалилась из реле. Поставил новое и все в порядке поехал дальше.
Спасибо всем за помощь,завтра приедет электрик!Отпишусь,как решим проблему!
Щетки стоят на контуре возбуждения, если гена запустился, то зарядка не должна пропадать до остановки двигателя.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)