Если спросить по другому , по каким параметрам ставится классификация евро 2 и евро 3...вот у меня мотор 904 по сути евро 3 , класс стоИт евро 2 , почему ?
- - - Добавлено - - -
А как же тогда определяют класс авто , они же не разбирают в мотор и можно ли присвоить класс евро 3 если стоит класс евро 2..
У меня на 817-м 99г.в. чёрным по белому было написано Евро-3,на 1223-м 2000г.в. написали Евро-2.Не понятно,машина свежее,а класс экологии ниже...Разницы в моторах(визуально) ни какой,за исключением ещё двух цилиндров.Мож на таможне чего напутали...
Вот и мне интересно как они класс присваивают , я был уверен что у меня евро 3 , оказалось 2..вот реально мне класс авто переделать или нет ?
- - - Добавлено - - -
Закроют если Москоу для евро 2 , "закукарекаем" тогда )))
А евро класс трудно переделать,я пытался на Атего 2000г.сделать евро 3, так и не получилось.
- - - Добавлено - -
Закроют если Москоу для евро 2 , "закукарекаем" тогда )))[/QUOTE]Не знаю,14лет ходил на Москву и уже 1,5года как перестал и не тянет,пробки,камеры и даже оплата уменьшилась,да и грузов стало меньше.В других направлениях тоже есть работа,да и на коротком плече даже выгоднее,только с дорогами беда.
Экологический класс в Стс не стоял, нужен был для пропуска поставили в МРЭО, определяли по году выпуска(1998) евро 2, в столице кто то официально делает повышение класса экологичности, то ли НАМИ то ли МАДИ. Машину менял только из за евро 2 , нужен пропуск в центр, евро 2 уже не должен был проходить с 09.2015. Говорят правительство Москвы пошло на встречу профсоюзу перевозчиков в связи с кризисом и отсрочили на год, но с 09.2016 все вступит в силу
Посмотри в стс что написано после LA906...
Вот тут и указан римскими цыфрами
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)