Что делать?
Кран на печке потек,менять надо,умудряются как то без снятия торпеды менять. может кто из ребят откликнется . Я заставляю снимать торпеду,заоодно всему остальному ревизия.
Упасть не беда,беда не подняться
если Атего -1 можно поменять сняв панель приборов(неудобно конечно),самый гемор(по моему) вставить назад скобу которая крепит кран,у вас (учитывая ,что 816 модель)Атего-2,это Владимир Александрович(Хроменков)ра сскажет,мне самому интересно в чём отличие
- - - Добавлено - - -
ну это совсем жёстко
Ну вообще да... наблюдаю часок за мучениями водилы сидя на табуреточке и попивая кофе , потом молча иду переодеваюсь , водилу на подножку для наблюдения и выслушивания нехороших слов ,пол часа и торпеда снята . Раз уж отступил от темы ... когда ты сам на своей машине-это одно...наемники , это ужас. Под торпедой находишь кучу ненужных проводов , втихаря цепляют что попало. Один умудрился прицепить плоский телик на пол кабины и самую натуральную дивидишку под 220в., перед заездом в гараж снимал .
Упасть не беда,беда не подняться
ну опыт не пропьёшь,а по теме:на Атего-1,если потёк кран печки,проверить просто,там под краном что-то типа стакана и если потёк кран,при поднятой кабине со стороны капота,если немного раздвинуть резинку(которая уплотняет шланги которые идут от радиатора печки)будет капать антифриз,я когда менял намучился со скобой(которая держит кран),в итоге она у меня улетела в неизвестном направлении(так и не нашёл),немного согнул два гвоздя и вставил вместо скобы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)