Да нету пробки вообще нечего. Остаётся сверлить дырку, водитель на трассе столкнулся с такой бедой, ехал ехал и тут ошибка MR и упала тяга и белый дым , заехал на мойку отогреется мороз был -25, выехал с мойки и опять все нормализовалось , Счас приедет надо сушить его или что делать подскажите ???
Дырку сверли,сливай и суши,потом соморез туда. А то можно гидроудар словить
Блин унас потеплело, ноль был ночью, утром открутил пробку, грамм сто может слилось, потом начал греть феном, нифига не слилось...а машинка тупила, думал кулер замёрз...
В интеркулере в сильный мороз, ниже -25, турбина на холостых накидывает масло. На ходу все хорошо, машина идёт по 800 км в день, проблемы нет, иногда сливается немного воды и чуть-чуть (грамм 20-30 вместе с конденсатом) масла. Приехали на выгрузку, и немного не успели в пятницу (короткий день), выгрузились в субботу, а документы подписать и печать поставить только в понедельник. Вот и приходится каждые часа 3-4 прогревать. Так вот за день такого стояния и периодической работы на ХХ в интеркулере скопилось более 1 литра масла, хорошо что периодически сливаем. Стоять ещё до завтрашнего утра, непонятно почему турбина накидывает масло на ХХ, потому что не работает? Прогреваем чтобы двигатель не застыл и аккумуляторы не сели. Может быть нужно держать в мороз по-больше на ХХ, оборотов 800-900?
Последний раз редактировалось Павелл; 31.01.2016 в 08:07.
Павелл, может не турбина гонит, а мембрана порвана? Воздушный фильтр давно смотрели?
Поблагодарил:
|
Павелл (31.01.2016) |
Прогрели на оборотах 700-750 при уличной температуре -16, вроде поменьше стало масла с интеркулера вылетать. Мембрана сопуна должна быть целой, т.к. ее меняли 6 тыс.км назад.
Последний раз редактировалось Павелл; 31.01.2016 в 12:22.
При монтаже могли повредить, было такое
А пружину правильно поставили?
- - - Добавлено - - -
И сапун для проверки на улицу шлангом,если и так будет масло кидать писец турбине
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)