Парни сегодня разбирал ступицу на 8й серии ступица под конуса у меня, чтобы поменять датчик и увидел второй.. Как я понял второе запасное отверстие, но у меня на обоих ступицах были именно по два датчика, один рабочий, второй оборван, выбил оба и одно окно забил густой смазкой. Может кому пригодится.
Нормальный вариант,но думаю что без "работы" круглым напильником,втулку не загнать.Машины то в основном у нас старые,поэтому разбирать придется скорее всего .
Недавно перебирал по кругу 12 серию,пришла мысль вместо метал втулки датчика, попробовать пластиковые воткнуть ,дабы исключить коррозию.
В итоге так и собрал на металлических
8-903-264-37-05 Владимир
Хроменков, Задние оба меняли без снятия, правда один вышел легко, так как я до этого его выколачивал когда сальник менял и поставил на место не рабочий, но проточил отверстие и обильно смазал, но с одним целый день возились, но всётаки победили, а передний пришлось снимать, да и кольцо абс было сильно гнутым, менял заодно.
У меня задние тоже легко менялись, а передние хрен вышли, высверливал, выламывал. Новый один очень туго заходил, я тогда ещё не подумал, загнал силой, отработал год только, потом посадочное числил рашпилями, напильниками, там нарост коррозии толстый.Тоже есть отверстие второе, но пустое.
Прокатился сегодня..всё пшыкает и работает) Довольный... Осталось прицеп восстановить и моему счастью не будет предела)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)