Я брал "ударный", знакомый посоветовал, по тому что крепче такой... Может кто по голове чуть постучал болтам и они подзаплющились..., попробуй подставь точно и легонько молоточком вбей "ключик".Кстати моя тоже под вороток сразу шла, видиш на фото TOREX как бы в головке запресован, но головка эта не съемная сразу комплектом шла!А вороток от головок в эту "головку" и вставляется.
Последний раз редактировалось Roman36; 02.10.2015 в 23:16.
Почему TOREX 16 не подходил? Я сальник не стал трогать, хотя у меня небольшая сырость имелась, но думаю пока пусть ходит, родное лучше всякой х....
на счет ТОРЕХ я так и не понял. америка производитель не пошел 16. немцы 16 все ОК . фиг знает почему. кстате такой же как у тебя взял(подошел). на счет сальника не зная вроде сам сухой а вот куда болты вкручивается там чуть сыро. вот и не знаю. менять или нет?
- - - Добавлено - - -
а нафига на венце делать отверстия. если он пресуется на маховик....... да и болты впринципе на сквозь маховика не выходят.......
Протри хорошо посадочное место между маховиком и коленвалом и думаю все будет впорядке(тем более сальник тут получается не при делах, с него на улицу погналобы а не по болтам). Отверстия в венце я не сверлил и на фото видно что на старом венце тоже не было отверстий, поэтому и я решил не заморачиватся)
Роман подскажи выжимной подшипник надо смазать? как его вскрыть? и маховик лучше закручивать динамомерическим ключом? судя по учебнику....
Выжимной здесь не мажется(должен с завода набиваться смазкой), у себя лично сделал старым дедовским способом: взял консервную банку растопил в ней смазку вперемешку с тапом и опустил выжимной туда и покипятил минут 10, потом дал остыть не вынимая а потом уж убрал излишки и поставил, на данный момент прошел после этого около 50т.км вроде нормально(раньше выжимной подгуживал сейчас намного тише). по поводу динамометрического ключа, я его никогда в руках не держал, поэтому все затягиваю основываясь на свои руки и голову.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)