Венец маховика. Замена

[imported_oleg104]

Выжимной здесь не мажется(должен с завода набиваться смазкой), у себя лично сделал старым дедовским способом: взял консервную банку растопил в ней смазку вперемешку с тапом и опустил выжимной туда и покипятил минут 10, потом дал остыть не вынимая а потом уж убрал излишки и поставил, на данный момент прошел после этого около 50т.км вроде нормально(раньше выжимной подгуживал сейчас намного тише). по поводу динамометрического ключа, я его никогда в руках не держал, поэтому все затягиваю основываясь на свои руки и голову.

ок. буду собирать

[АнатолИч]

Выжимной здесь не мажется(должен с завода набиваться смазкой), у себя лично сделал старым дедовским способом: взял консервную банку растопил в ней смазку вперемешку с тапом и опустил выжимной туда и покипятил минут 10, потом дал остыть не вынимая а потом уж убрал излишки и поставил, на данный момент прошел после этого около 50т.км вроде нормально(раньше выжимной подгуживал сейчас намного тише). по поводу динамометрического ключа, я его никогда в руках не держал, поэтому все затягиваю основываясь на свои руки и голову.

Дедовский способ выручает,но можно и без кипячения,достаточно в банку с выжимным налить старый добрый нигрол и минут через двадцать вытащить,протереть и ставить.

[lbvjy-47]

и маховик лучше закручивать динамомерическим ключом?

Лучше динаметрическим ключом конечно,т.к. он затягивается в четыре этапа, но он стоит денег и если его нет, то можно и так конечно........

[autotir]

Лучше динаметрическим ключом конечно,т.к. он затягивается в четыре этапа, но он стоит денег и если его нет, то можно и так конечно........

я думаю, не лучше, а только динамометрическим ключом чётко по заданной схеме положенными моментами и углами. Ключ позаимствовать у кого-то в пользование, если нет своего.

[Roman36]

я думаю, не лучше, а только динамометрическим ключом чётко по заданной схеме положенными моментами и углами. Ключ позаимствовать у кого-то в пользование, если нет своего.

В таком случае не лучше .... ключем, а все ремонты надо делать только у диллеров, вдруг динамометрический ключь окажется не сертифицированным или не той тряпочкой посадочное протрет, или вот вместо четырех протяжет сделает пять, тогда совсем кранты... У нас сейчас все затачивается под "букварь" а вот почему не трдно догадаться. Может не из того металла болты стали делать, или на них резьба специальная, под динамометрический ключь? Просто если руки растут из ж.... и голова оттуда же с пряммыми извилинами, то не один ключь и букварь не спасут, а если человек с техникой на ТЫ то и все это ему не к чему!

[autotir]

В таком случае не лучше .... ключем, а все ремонты надо делать только у диллеров, вдруг динамометрический ключь окажется не сертифицированным или не той тряпочкой посадочное протрет, или вот вместо четырех протяжет сделает пять, тогда совсем кранты... У нас сейчас все затачивается под "букварь" а вот почему не трдно догадаться. Может не из того металла болты стали делать, или на них резьба специальная, под динамометрический ключь? Просто если руки растут из ж.... и голова оттуда же с пряммыми извилинами, то не один ключь и букварь не спасут, а если человек с техникой на ТЫ то и все это ему не к чему!

необязательно бежать к дилеру, просто есть такие процедуры, которые стоить соблюдать буквально, доступ к данным есть и ничего не мешает произвести всё это своими руками. К сожалению, низкая культура ремонтов и пренебрежение к определённым и достаточно легковыполнимым требованиям часто приводит к дорогим последствиям. Кто-то передний шкив притягивает на глазок, полагая, что усилие передаётся через шпонку, а не за счёт прижима привалочных плоскостей, кто-то ГБЦ обтягивает монтировкой на ощупь и т.д., но то дело каждого сугубо личное...

[lbvjy-47]

Просто если руки растут из ж.... и голова оттуда же с пряммыми извилинами, то не один ключь и букварь не спасут, а если человек с техникой на ТЫ то и все это ему не к чему!

Руки растут откуда надо. Человек ни разу нре делал. Если делать это часто, то может и без ключа можно.......Мне первый раз, да и второй было очковато, купил ключ, обтянул и спи спокойно, а не думай, когда у тебя открутиться маховик........

[imported_oleg104]

мужики что то не могу сцепуху прокаачать..... лью сверху в бачок. (метод как тормоза прокачитвают) и нифига 0 эмоций. а еще пробовал завести выскачила ошибка MR 0310 и двигатель не набирает обороты. что это можеьт быть?

- - - Добавлено - - -

ошибка. (датчик положения коленвала-сигнал слишком слабый) что с ним случилось?. может надо было его снять при съеме маховика? хотя он особо не мешал...куда смотреть кто подкажет

[Roman36]

мужики что то не могу сцепуху прокаачать..... лью сверху в бачок. (метод как тормоза прокачитвают) и нифига 0 эмоций

Так просто сцепление не прокачаешь, по хорошему надо прокачивать "в обратную"(закачивать жидкость через прокачку, что бы выдавливало в бачек), но многие (в том числе и я) делают проще: подбирают такуюже крышечку на бачек, в нее вставляют штуцер от бескамерного колеса(от легковых, дешево и легко...) и насосом чуть накачивают давление в бачке а с прокачки потечет жижка, вот и вся прокачка.Кстати ты что там залил, у тебя не пентусин ли случайно залит? Смотри, а то зальешь что попало.

выскачила ошибка MR 0310 и двигатель не набирает обороты. что это можеьт быть?

Попробуй датчик аккуратненько подбить по глубже что бы вошел(смотри он пластиковый сверху!), возможно когда маховик снимал ты его чуть выдвинул наружу.

[imported_oleg104]

Так просто сцепление не прокачаешь, по хорошему надо прокачивать "в обратную"(закачивать жидкость через прокачку, что бы выдавливало в бачек), но многие (в том числе и я) делают проще: подбирают такуюже крышечку на бачек, в нее вставляют штуцер от бескамерного колеса(от легковых, дешево и легко...) и насосом чуть накачивают давление в бачке а с прокачки потечет жижка, вот и вся прокачка.Кстати ты что там залил, у тебя не пентусин ли случайно залит? Смотри, а то зальешь что попало.

Попробуй датчик аккуратненько подбить по глубже что бы вошел(смотри он пластиковый сверху!), возможно когда маховик снимал ты его чуть выдвинул наружу.

все. Роман спасибо. вроде прокачал обычная тормозная жидкость............ датчик просто вытащил почистил растворителем вставил и все ОК. ошибка пропала.ща даже как то не привычно легко отжимает....... единственно мне кажется выжемной чуть шелестит на холостых. отжимаешь сцыпуху и тишина