всем привет. Пытались отсрочить замену венца,вот и про ездил пару месяцев. Опять ситуация повторяется. На сколько хватит перевернутого венца? или лучше новый. Если новый то какой фирмы? спасибо
Оригиналы все идут с одной стороны.......а вот не оригиналы бывают и с двух......
- - - Добавлено - - -
Двигатель останавливается в двух местах. можно просто повернуть, например по часовой) венец на 45 град., отходит ещё мама не горюй.......если конечно остальные зубья целые....
Вобщем наконец то вчера добрался до замены венца, на все ушло 6 часов неспешной работы вдвоем. Самая большая и неожиданная проблема меня ожидала когда снял корзину и кинулся откручивать маховик а там болтики под TORX 16 , а у меня такового не оказалось, пришлось ехать на рынок и покупать...
Сняв старый венец я не обнаружил в нем отверстий с резьбой под корзину(тоесть он у меня стоял не сверленный, на самом венце нет ни каких обозначений), сбивать с маховика пришлось не сладко, минут пятнадцать долбал кувалдой(мозгов что бы закрутить болты в места крепления корзины и тем самым "спресовать венец" не хватило, а может и к лучшему, вдруг резьбу бы потянул!?). Новый венец хорошенько погрел газовым резаком(то что первое попалось под руку) , после разогрева венец просто заскочил на маховик и даже стукнуть не понадобилось. Ну а далее все собрал в обратном порядке, теперь надо поменять втулки на стартере(болтаются сильно, наверное разбило пока был хреновый венец, т.к. стартер бывало так попадал в зуб что думал что что то оторвет), пока был снят маховик аккуратно вытащил с подшипника пылезащитное кольцо и помазал подшипник. Теперь движок заводиться мягко, даже не привычно как то, с легким приятным повизгиванием.
Последний раз редактировалось Roman36; 09.09.2015 в 10:31.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)