Венец маховика. Замена

[autotir]

Венец A 366 032 01 05 по CEI NR. 123.247 (на двигатели OM366LA с маховиком под сцепление 380 мм и на OM906LA), зубцы для входа бендикса, кстати, только с одной стороны, поэтому при их выработке перевернуть не получится:

[артем88]

всем привет. Пытались отсрочить замену венца,вот и про ездил пару месяцев. Опять ситуация повторяется. На сколько хватит перевернутого венца? или лучше новый. Если новый то какой фирмы? спасибо

[autotir]

всем привет. Пытались отсрочить замену венца,вот и про ездил пару месяцев. Опять ситуация повторяется. На сколько хватит перевернутого венца? или лучше новый. Если новый то какой фирмы? спасибо

если на венце по обоим кромкам с завода зубья скошены для плавного входа бендикса, то в перевёрнутом состоянии он отходит ещё будь здоров, если внутренняя кромка прямозубая, то с переворотом - увы, только замена на новый.
Можно смело брать по CEI 123.206 (133 зуба)

[lbvjy-47]

только с одной стороны, поэтому при их выработке перевернуть не получится:

Оригиналы все идут с одной стороны.......а вот не оригиналы бывают и с двух......

- - - Добавлено - - -

Пытались отсрочить замену венца,вот и про ездил пару месяцев. Опять ситуация повторяется.

Двигатель останавливается в двух местах. можно просто повернуть, например по часовой) венец на 45 град., отходит ещё мама не горюй.......если конечно остальные зубья целые....

[артем88]

не пробивается номер.спасибо

[autotir]

не пробивается номер.спасибо

Оригинальный номер венца маховика на OM904LA по Mercedes A 352 032 13 05

[Roman36]

Можно смело брать по CEI 123.206 (133 зуба)

Заказывал такой месяц назад, пришел со скосом с двух сторон на зубьях. Вот собираюсь менять, никак руки не дойдут.

[артем88]

Заказывал такой месяц назад, пришел со скосом с двух сторон на зубьях. Вот собираюсь менять, никак руки не дойдут.

номер можно детали?
кроме оригинала есть варианты?

[Roman36]

номер можно детали?
кроме оригинала есть варианты?

Вот какой и где заказывал, сейчас чуть подорожал смотрю..
Вот задача, опять скрины хреновые получаються, мож кто знает что я не так делаю?
Вот такой номер в общем заказывал CEI 123206

[Roman36]

Вобщем наконец то вчера добрался до замены венца, на все ушло 6 часов неспешной работы вдвоем. Самая большая и неожиданная проблема меня ожидала когда снял корзину и кинулся откручивать маховик а там болтики под TORX 16 , а у меня такового не оказалось, пришлось ехать на рынок и покупать...
Сняв старый венец я не обнаружил в нем отверстий с резьбой под корзину(тоесть он у меня стоял не сверленный, на самом венце нет ни каких обозначений), сбивать с маховика пришлось не сладко, минут пятнадцать долбал кувалдой(мозгов что бы закрутить болты в места крепления корзины и тем самым "спресовать венец" не хватило, а может и к лучшему, вдруг резьбу бы потянул!?). Новый венец хорошенько погрел газовым резаком(то что первое попалось под руку) , после разогрева венец просто заскочил на маховик и даже стукнуть не понадобилось. Ну а далее все собрал в обратном порядке, теперь надо поменять втулки на стартере(болтаются сильно, наверное разбило пока был хреновый венец, т.к. стартер бывало так попадал в зуб что думал что что то оторвет), пока был снят маховик аккуратно вытащил с подшипника пылезащитное кольцо и помазал подшипник. Теперь движок заводиться мягко, даже не привычно как то, с легким приятным повизгиванием.