22 это выход на тормоза передние.ищите дальше где кран стоит.4 контурный тут не причем
The best or nothing!!!
Странно.Или сформулировано некорректно или одно из двух....
Он же пишет что на главном открутил 22й штуцер и оттуда дует...Там нет источника воздуха.Там клапана и камера тормозная.Или дует всё-таки не из трубки а из 22го выхода на главном? Тогда перебирать главный.
Ещё,как вариант, кто-то поменял выходы переднего и заднего контура, тогда дует с заднего моста.
Последний раз редактировалось pitjab; 18.09.2018 в 15:03.
Если с трубки 22 дует,то первый на очереди модулятор,стоит слева за аккумуляторами, внутри швеллера рамы,для начала открути нижнюю часть(металлическая пластина)под ней сробатывающие клапана 2 шт.,посмотри их состояние манжет,смазка сохнет,аккуратно равномерно откручивай, разберёшься ничего сложного, можно не снимая кран...
Жизнь бьёт ключом,и всё по голове
Подскажите где вы заказывали рем.комплект bergkrafr vk12027 cks,они одинаковые на передний модулятор и га задний?
- - - Добавлено - - -
Спаибо,обязательно сделаю!!!
Паша там тормоза EBS.с модуляторами на ось.и хитрый главный.в модуляторе всегда стоит воздух.не люблю эту систему дорого.и заморочно.задний модулятор еще с подухами завязан.и мозги думают где какая нагрузка .какой износ колодок и выдает торможение.электрически открывает воздух на тормоза.если набираеться ТРИ активных ошибки по ебс тормозам:датчики износа.датчтки абс.кранв уровня пола.ЕБС отключается и полутормоза ватные.хотя многих это не парит.едет тормозит и ладно
The best or nothing!!!
А ЕБС не со второго поколения пошли?
не пойми когда пошли.на 2003 годе уже увидел
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)