У меня тоже походу начинает сопливить, отходил после замены год
Меняли год назад сальник сопливый,заодно подшипник хвостовика и бугельные ещё, через год снова сальник мокрый.
Напишите вин код авто.
Сальник при замене родной в плохом состоянии был ? Или что с ним ?
Сальник, тот который установили, какого производителя ?
Подшипник заменили, так как был люфт хвостовика ?
На данный момент есть люфт хвостовика ? (радиальный, осевой).
...
Ребят, спрошу здесь: Ни у кого не было что при трогании с места раздается звонкий щелчок(типа как стукнуть чем по трубе кардана)? Подвесной я уже поменял, до этого тоже было(сейчас люфтов нет, крестовины не болтаются, вращаются без заеданий, люфт в мосту в главной паре маленький(1-2мм), в сателитах чуть больше). Но отдает как будто крестовина какая без чашек... и так уже около 50тыс.км.Уж очень нехочется вытаскивать для "осмотра" редуктор.На чем он сидит, прокладка или герметик?
Рома, а проверял шлицевую кардана ?
Да шлицевая как новая, когда подвесной менял, еще и помазал хорошенько.Вот в мерсах нет такой болезни как в "БЫЧКАХ" что бы лопался крест под сателитами?
Полуоси тоже вытаскивал, вроде выработки на шлицах нет боьшой
Последний раз редактировалось Roman36; 31.05.2015 в 18:22.
Тогда, смотреть внутренности дифференциала.
Проверить, наверно, так:
кто знает подтвердит или подкорректирует,
открутить полуось и покрутить влево вправо.
Все тонкости почуствуешьи увидишь когда вытащишь редуктор, вот здесь то он будет на руках...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)