Да Толя скорей всего выроботка осей сателитов ,у меня тоже была такая фигня ,в итоге срезало шлицы на полуоси ,поменял сателиты и звон прикратился
- - - Добавлено - - -
Рома ,а когда газу резко даешь ,есть удары? если есть ,то 100 процентов выроботка в сателитах
Вот чего, чего, а крестовины уж точно менять не собираюсь, тем более машинка далеко не ходит, поэтому бояться нечего.
- - - Добавлено - - -
Нет, на ходу НА ВСЕХ ПЕРЕДАЧАХ, как бы резко не давал и сбрасывал газу, ни каких стуков нет.Тоже подумывал на оси сателитов, но как ни странно зазор в сателитах маленький(по люфту хвостовика чуствуется первое касание это зазор в планетарке, а остальной люфт это сателиты(по бычку безошибочно научился определять когда мосту подходит кирдык)
Достать полуось и посмотреть на шлицы,полуось мягче сателитов,которые в своё время менял на 817-м,но при этом звона не наблюдал.
Вованыч, я уже писал выше что полуося обе вытаскивал, шлицы с мааленьким износом(там точно большого люфта не будет)(в волге тбыл подобный стук, так там люфт на оси сателитов был огромный и этот стук даже при проворачивании за кардан рукой иногда можно было услышать, а тут и люфта практически нет, а стук(или звон) есть, вот думаю может шайбы на сателитах износились?
Люфтов нету, все норме, сальник покупал итальянский вроде бы. странная картина трансмиссионное масло даже поперло через заливную пробку там тоже пятно, может из-за жары? Сейчас пока наблюдаю, звон слышен в кардане, что лязгает внутри, периодически когда газ в пол. Если окно открыть, очень неприятный звук как будто счас отваливается, разгонюсь и уже тише становится.
Масло поперло со всех щелей, скорее всего из за забитого сапуна, СРОЧНО ПРОЧИСТИТЬ И ПРОДУТЬ! У тебя шлицевая не болтается, может оттуда звякать и как подвесной поживает?У меня только при трогании звякает один раз и все, что не найду.
)))Ром,мы как раз толщину и точили нужную,они были толще чем надо.)))
- - - Добавлено - - -
И кстати точил еще шайбу(толщину) на ведущей шестерне пары,мастер ставил мне на микроне величину ,а я точил,примеряли и снова точил,пальны об круг чуть не стёр(шайба очень жёсткая),таже процедура с регулировочными в сателитах.Это мы регулировали редуктор после разбора и замены шестерней привода полуосей.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)