Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 80

Тема: ГУР LS4

  1. #11
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    Роликовый упорный подшипник с опорными кольцами, D25/42х11
    IKO, AZ254211

    Подшипник D25/42х5 и два опорных кольца по 3мм
    Аналог по
    SKF, 81105 TN, (81105TN, 81105-TN)

  2. #12
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Напишу о порядке снятия и разборке ГУРа здесь, если что модераторы перенесите ...
    1. Откручиваем маслоподводящие трубки(и сливаем масло с бачка)
    2. Откручиваем два болтика крепления самого бачка, три болта крепления трубок к ГУРу и один болт (стяжка)крепление трубок к раме.
    3. Снимаем чехол с рулевого вала и ключом на 13 откручиваем болт крепления крестовины и снимаем со шлицов(при установке там есть метка на валу, совместить с прорезью флянца)
    4. Откручиваем болты крепления ГУРа (нужен помошник, что бы удержать гур, т.к. весит кг 25 примерно) и потом приподняв трубки немного вверх, опускаем ГУР в низ...
    РАЗБОРКА ГУРА
    1. Самое сложное это отвернуть гайку на сошке(нужна головка на 65, у меня ее не нашлось и я зажал за гайку сошки ГУР в тисках, на сошку одел 2х метровую трубу диаметром 86 и еле еле отвернул ее)
    2. Сбить сошку(тоже задача не из легких, хорошо подошел съемник от волги для снятия шестерни коленвала, им натягивал и кувалдой долбил с боку по сошке, ушло минут 20)
    3.ВНИМАНИЕ! Сначала откручиваем 4 болта с боку(крепление крышки сошки), потом поворотом червячного вала ищем примерную середину и вытаскиваем сошку вместе с крышкой)
    4. далее откручиваем пять болтов верхней крышки, затем один регулировочный болтик (ключ на 17 и шестигранник внутри, отсюда потечет масло) с боку и только после этого достаем вал вместе с верхней крышкой.
    5. переворачиваем вал к низу и зажимаем в таком положении в тисках , затем вытаскиваем стопорное кольцо и извлекаем его из верхней крышки.
    6. Выбиваем сальник червячного вала(перед этим вытащив кольцо стопорное).
    Собирать все в обратной последовательности, сальник забивать осторожно, так как ограничения у него нет и он проваливается , после чего скорее всего придется бежать за новым....
    Когда будете вставлять червячный вал в корпус следите чтобы нижний опорный подшипник не выскочил, иначе долго придется его искать.
    Еще лично мое мнение, что для замены сальника червячного вала, можно и не разбирать ГУР, а аккуратно просверлить две дырочки в сальнике и крючками из проволоки его вытащить из корпуса(сидит он с маленьким натягом, поэтому скорее всего получиться).
    Последний раз редактировалось Roman36; 30.05.2015 в 18:46.

  3. Поблагодарили:
    Vabik (21.08.2020)
  4. #13
    Член клуба
    Аватар для VIK

    Регистрация
    31.10.2012
    Возраст
    57
    Сообщений
    159
    Авто
    Мерседес Бенц Актрос 2536, Гольф+
    Откуда
    Троицк,Челябинская область
    Страна
    Поблагодарил
    37
    Поблагодарили: 35 раз
    Вес репутации
    14

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Максим, вот этот сальник нужен
    Миниатюры Миниатюры mercedes-benz-atego-ls4-stuur,1538758_1.jpg  


  5. #14
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Да, да, с Максимом согласен, только поменял у себя на CORTECO, пока все сухо. Выработки на валу вообще не было.

  6. #15
    Член клуба
    Аватар для VIK

    Регистрация
    31.10.2012
    Возраст
    57
    Сообщений
    159
    Авто
    Мерседес Бенц Актрос 2536, Гольф+
    Откуда
    Троицк,Челябинская область
    Страна
    Поблагодарил
    37
    Поблагодарили: 35 раз
    Вес репутации
    14

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Спасибо, заказал, 862 руб 3-5 дней ждать

  7. #16
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Цитата Сообщение от VIK Посмотреть сообщение
    Спасибо, заказал, 862 руб 3-5 дней ждать
    Это где такие космические цены?Брал в экзисте 4дн триста с чем то рублей.

  8. #17
    euggusev
    Guest
    Аватар для euggusev

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    за такие деньги это оригинал

  9. #18
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Я разбирал на Атего(процесс описал выше), но до сальника сошки дело не дошло (у меня он не тек и поэтому трогать не стал)но по всей видимости там кроме сальника еще стоит пыльник, пытался рассмотреть но на месте не поймешь

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от euggusev Посмотреть сообщение
    за такие деньги это оригинал
    А CORTECO, вроде бы и считается оригинал(так Максим пояснил), или я ошибаюсь?

  10. #19
    Супермодератор
    Аватар для autotir

    Регистрация
    03.03.2013
    Имя
    Евгений
    Возраст
    48
    Сообщений
    803
    Авто
    - - -
    Откуда
    Харьков
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 274 раз
    Вес репутации
    26

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    Сальник вала сошки ГУ руля, D52/68х6
    52мм - диаметр внутренний
    68мм - диаметр наружный
    6мм - высота
    MERCEDES, A 970 997 08 46, (A9709970846)
    CORTECO, 01029640B
    Максим,
    этот сальник (A9709970846) стоит снаружи и выполняет больше роль пыльника, а вот сальник высокого давления на вал стошки стоит изнутри, его оригинальный номер А 616 466 14 60 по Corteco nr. 01029136B (52X66X5.5) и для его замены необходимо извлечь передний игольчатый подшипник, который, не повредив обойму, выпрессовать практически невозможно.
    Подшипник INA F-207948 (52X72X20.5)

    Задний подшипник вала сошки INA F-225069
    В оригинальной программе эти детали рулевого редуктора не раскладываются.
    P.S. На Vario с рулевым LS4 начинка такая же.

  11. #20
    Ромыч
    Guest
    Аватар для Ромыч

    Re: Гидро усилитель руля (ГУР) MERCEDES LS4

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Ребята всем привет.Подскажите номер сальника червячного вала(рулевого вала).Хотел сегодня заказать,сказали программа номер не выдает.
    WDB9700151K455920. 1999 год

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •