Стартер Bosch 0 001 231 033

[Сёма]

autotir, Вот теперь понял, будем брать в сборе) не люблю нашего колхоза.

[Сёма]

Ребята, чет не пойму по щеточному узлу, на фото щеточный узел и выход под Клейму, как я понял паять ничего не надо, но электрики разобрав мой стартер, говорят, что эта клейма припаевается а не прикручивается к обмотке, а сварка естественно контактная, коей у нас я по крайней мере не знаю где есть. Как быть? Мои говорять что нет смысла брать этот узел, так как без хорошей сварки смысла не будет.

[autotir]

Странно, но Bosch раскладывает щеточный узел отдельно от обмотки и выдаёт тот номер, который я выложил выше для этого стартера, там на скане даже видно вверху номер стартера.
Завтра пороюсь ещё. На 0 001 231 002 меняется 100% без вопросов, 0 001 231 033 разбирали живьем, но в щеточный узел не лазили, поэтому опираясь только на то, что выдаёт Bosch.

P.S. Сема, кинь фото своей обмотки с узлом, если сможешь.

[Сёма]

autotir, Да в том то и дело, что не присутствовал в разборе второй раз и не запечатлел стартер., электрику сказал поменять бендикс и посмотреть можно ли поменять щеточный узел, он и в первый раз говорил что он припаян, и во второй с уверенностью., так как я попросил удостоверится в этом.

[autotir]

autotir, Да в том то и дело, что не присутствовал в разборе второй раз и не запечатлел стартер., электрику сказал поменять бендикс и посмотреть можно ли поменять щеточный узел, он и в первый раз говорил что он припаян, и во второй с уверенностью., так как я попросил удостоверится в этом.

Хм, странно, зачем они так сделали? Первый редукторный стартер для OM366 Bosch 0 001 231 003 был со статорной обмоткой и несменным щеточным узлом, для OM904LA уже сделали съёмный на Bosch-е 0 001 231 002, а потом опять вернулись к глухой конструкции на 0 001 231 033, хотя в программе представляют как отдельную деталь.
Извини, что может ввёл в заблуждение, но, к сожалению, бывают глюки и в официальных источниках.

[Сёма]

autotir, Да ничего страшного) узел этот я так и не взял., попробую ради интереса если будет в наличие покручу в руках.., может просто не тот узел.

[autotir]

autotir, Да ничего страшного) узел этот я так и не взял., попробую ради интереса если будет в наличие покручу в руках.., может просто не тот узел.

общался сейчас со знакомым электриком, который перебрал много этих стартеров, он сказал, что косичку обмоток аккуратно отделяет от площадки старого щёточного узла, на новом хорошо лудит площадку и косичку, затем тщательно спаивает мощным паяльником-топором обычным припоем, проблем с обрывом или отпаданием, говорит, не возникало ни разу.

[Сёма]

autotir, понял. Спасибо! Узнаю где можно будет такую операцию сделать. Так как у моих, кроме паяльника ничего нет)

[pitjab]

Ребяты,а номер реле возбуждения кто-нибудь может написать?Вроди было где-то,но не могу найти.

[autotir]

Ребяты,а номер реле возбуждения кто-нибудь может написать?Вроди было где-то,но не могу найти.

если стартер Bosch 0 001 231 002, то см. здесь:
http://www.atego-club.ru/showthread....elco-1047-9626

если стартер Bosch 0 001 231 033, то завтра дам номера, я так понял интересует реле блокировки?