Как этот утриний запуск достал .молчит стартер в режиме запуска подержишь пару раз потом запускается,утром запускаю и довечера не глушу чтобы не под....ся.и это все в мороз -17...снимал и носил ремонтировать его уже 3 раза за пол года...ппц бесит уже...удачи и терпения господа атеговоды....
Вот из проверенных реле,бош,корея с хендайки,и юнипойнт,ходют
- - - Добавлено - - -
-26 было вчерась с утречка,все ок работаем
Поблагодарил:
|
|
Так скорее всего у тебя так же как и у всех прихватывает допреле, и ремонт стартера тут не причем
Менял эту релешку,втягиваюшее ,бендикс.как мороз так и начался этот гемор...
- - - Добавлено - - -
Только приехал на стояну заглушил попробовал через 10 минут всё гут запускается без проблем.у нас завтра -21 обещают с утра будет нервяк...а если как парни говорят кипятка нагреть и ра релешку эфект возможен?...
Если это релюха, то кипяток поможет, но потом возможен обратный эффект и все замерзнет. Не линитесь, поднимите кабину и если нет тестера, то сначала можно даже просто послушать, щелкает ли эта самая релюха, а потом уж простой контролькой посмотреть в момент поворота ключа появление плюса на клеме провода который идет от реле к втягивающему(тонкий проводок) и сразу поймете, реле не дает команду или втягивающее мудрит.
Машину с такими проблемами наоборот глушу при первой возможности.Замечено ,что чем чаще пользуешься статером(с такой проблемой),тем резче он срабатывает.
Наверное от перепада температур,образуется кристализация,которая и мешает срабатыванию реле.Сейчас сам выхожу из положения- постукиванием по втягивающему.
Ещё замечено,именно на этой машине,когда на ней не срабатывало реле (втягивающее в моем случае),просто включали акб на зарядку(была возможность) ,буквально на 5-10 минут,Как ни странно, она заводилась.Хотя акб на ней не старые и довольно емкие(190).Возможно после ночных морозов , просто не хватет тех самых нескольких сотых мм , или пару ампер для срабатывания.
Если можно к этой же проблеме прикреплю фотку.Когда что то не сработало,как обычно, ключ в руки и проверку контактов на стартере,на затяжку и окисление.В итоге сломал клему на реле ,но остался торчащий "окурок" к которому с помощью хомута ,удалось прикрепить провод,не снимая стартер.Работает так уже года два.И заводится кстати даже в любой мороз.Сочтёте лишней,просьба удалить фото.
.
Поблагодарили:
|
tochilin (14.01.2016) |
А реле блокировки не видно,оно у тебя где?
У меня как по умолчанию снизу стоит,я под ним сделал самодельную защиту.Сухо теперь всегда,правда кетай теперь мозг ибёт.
На этом тарантасе обе релюшки вверху стоят ,как у "молодых" машин
Вот пару дней уже тепло не 20 а -10 с запуском проблемы нет.я только спросил по воду но так и не рескнул полить....пока работаем...а фото пригодится...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)