Страница 1 из 12 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 116

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    макс брест
    Guest
    Аватар для макс брест

    Датчик положения коленвала

    ребят подскажите где он находится (атего 1, 170л.с)? это он возле компрессора?
    сперва выскочила ошибка MR 0308 (короткое замыкание на массу)
    затем MR 0312 (сигнал отсутствует) эта ошибка не постоянно горит, но периодически выскакивает.
    думаю где-то перетираются провода, хочу начать поиски от датчика, но не уверен что это он возле компрессора.

  2. #2
    imported_Юрий Ермаков
    Guest
    Аватар для imported_Юрий Ермаков

    Re: датчик положения коленвала

    на кожухе сцепления.а мощность упала?

  3. #3
    макс брест
    Guest
    Аватар для макс брест

    Re: датчик положения коленвала

    Цитата Сообщение от imported_Юрий Ермаков Посмотреть сообщение
    на кожухе сцепления.а мощность упала?
    может и упала, но незначительно если упала.

  4. #4
    Член клуба
    Аватар для Roman36

    Регистрация
    07.11.2013
    Имя
    Роман
    Сообщений
    1,043
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Voroneg
    Страна
    Поблагодарил
    31
    Поблагодарили: 88 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    17

    Re: датчик положения коленвала

    именно на кожухе, рядом с компресором

  5. #5
    вованыч
    Guest
    Аватар для вованыч

    Re: датчик положения коленвала

    Я уже писал в теме:"MR фокусы",что у меня иногда выскакивает MR 0311,когда долго еду с постоянной скоростью(например 89 на круизе или на ножном управлении),после того как выскакивает бросаю"газульку"(либо скидываю круиз) все тухнет.Менял датчик ни чего не изменилось,проверял провода-всё ОК.Загадка да и только.Мощность в этот момент падает,незначительно.

  6. #6
    Член клуба
    Аватар для pitjab

    Регистрация
    15.12.2011
    Имя
    Павел
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,764
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Тула
    Страна
    Поблагодарил
    54
    Поблагодарили: 119 раз
    Вес репутации
    21

    Re: датчик положения коленвала

    У меня 0310 выскакивала когда движок горячий и на ннйтралку отпускал.Обороты на хх падали и загоралась.Или иногда когда глушил.Но всегда на горячую.Не знаю какая связь,но после промывки датчика наддува ни разу не появлялась ошибка.

  7. #7
    994
    Guest
    Аватар для 994

    Re: датчик положения коленвала

    Цитата Сообщение от макс брест Посмотреть сообщение
    ребят подскажите где он находится (атего 1, 170л.с)? это он возле компрессора?
    сперва выскочила ошибка MR 0308 (короткое замыкание на массу)
    затем MR 0312 (сигнал отсутствует) эта ошибка не постоянно горит, но периодически выскакивает.
    думаю где-то перетираются провода, хочу начать поиски от датчика, но не уверен что это он возле компрессора.
    Стоит этот датчик на колоколе кпп слева по ходу движения, в доступности. Провода идут от него к блоку управления MR, они буквально 1 метр длинной, не встречал ни разу что бы они перетирались.
    Нужно вытащить датчик и посмотреть нет ли на нем бороды из метал. стружки, если все хорошо замерить сопротивление, оно должно быть 1.2 кома или 1200ом, причем по нему немного нужно постукивать молоточком при этом сопротивление не должно меняться. Если и тут все хорошо то так же с помощью мультиметра проверь не пробит ли датчик на корпус. В 99 процентах виноват сам датчик, но есть одна проблема, иногда он просто не хочет вылазивать (прикипает) и тогда только съём кпп. И не забудь когда будешь вставлять новый датчик усадить его до упора покручивая и немного смазав. Удачи

  8. #8
    макс брест
    Guest
    Аватар для макс брест

    Re: датчик положения коленвала

    Цитата Сообщение от 994 Посмотреть сообщение
    Стоит этот датчик на колоколе кпп слева по ходу движения, в доступности. Провода идут от него к блоку управления MR, они буквально 1 метр длинной, не встречал ни разу что бы они перетирались.
    Нужно вытащить датчик и посмотреть нет ли на нем бороды из метал. стружки, если все хорошо замерить сопротивление, оно должно быть 1.2 кома или 1200ом, причем по нему немного нужно постукивать молоточком при этом сопротивление не должно меняться. Если и тут все хорошо то так же с помощью мультиметра проверь не пробит ли датчик на корпус. В 99 процентах виноват сам датчик, но есть одна проблема, иногда он просто не хочет вылазивать (прикипает) и тогда только съём кпп. И не забудь когда будешь вставлять новый датчик усадить его до упора покручивая и немного смазав. Удачи
    спасибо, буду пробовать

  9. #9
    Член клуба
    Аватар для tochilin

    Регистрация
    15.11.2011
    Имя
    Олег
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,129
    Авто
    МВ- 815
    Откуда
    Ижевск
    Страна
    Поблагодарил
    241
    Поблагодарили: 249 раз
    Записей в дневнике
    30
    Вес репутации
    29

    Re: датчик положения коленвала

    о мастер появился.а на датчике абс какое сопротивление должно быть?у него такой же принцип насколько я понимаю?

  10. #10
    994
    Guest
    Аватар для 994

    Re: датчик положения коленвала

    Цитата Сообщение от tochilin Посмотреть сообщение
    о мастер появился.а на датчике абс какое сопротивление должно быть?у него такой же принцип насколько я понимаю?
    Добрый день, датчик числа оборотов имеет сопротивление от 1,1Ком до 1,8Ком в зависимости от температуры окружающей среды. Так же проверяется ударом и проверкой на замыкание на корпус и помним что на ведущем мосту штекера к датчику абс находятся напротив, то есть, к правому датчику штекер на левой стьороне рамы и наоборот, имеет оранжевый цвет и 2 контакта. Удачи

  11. Поблагодарил:
    tochilin (07.04.2015)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •