Сёма, Да вроде все нормально шлифовал года 2 назад ибо пузырил в бачек, сейчас 1литр антифриза тыщ на 20км...евро 2, на мозгах не помню что указано, но тоже есть запасные нужно на них только разьем перепаять.
Сегодня поменял датчик распреда, ничего не изменилось...датчик коленвала просто прозвонил сопротивление 1.2, тоже попробывал менять контакты местами вони не было, но двигатель работал странно... Перед тем как опрокинуть кабину подключал старуху, не понравилось значение 2 ибо оно было переменным
Grafniks, То есть местами провода на датчике колена поменял и сизый дым прошел? Но мотор действительно и у меня работает не приятно.
Видимо у нас что то похоже.
При замене датчика положения кв первый раз неправильно подключил провода, никакого сизого дыма не было, просто светила ошибка по датчику, двиг долго крутил при запуске, в общем всё также как и при нерабочем датчике, после перемены проводов местами ошибка пропала, мотор запустился с полтыка. Поставил датчик Wabco.
Все забываю написать фишка на датчик положения коленовала стоит оригинал 600 рур.подходит от ваз калина фишка на реле регулятор 110 рур.сегодня в магазе купил
The best or nothing!!!
В общем замена датчика, по ощущениям, может конечно кажется, но моторчик стал по веселее работать, по мягче чтоли и по бодрее, причём в морозы всегда тягой был доволен, а тут и при плюс 1 тяга такая же, видимо всётаки какой то результат появился.
Но как сизит, так и сизит, чадит я бы даже правильно выразился. И именно после того как мотор начинает остывать, на холодную чисто и до нагрева чисто на холостых, но стоит прогреть до рабочего, а потом остановится и как температура пошла в низ, убегай))) либо ставлю на круиз 750 оборотов и тоже чисто. Такие дела
Поведение абсолютно в копейку, Сема, только дым пропадал у меня после замены.
Обидно.Где-то немцы недодумали.У большеобьемных мерсов такого нет.
Хроменков, Без разницы, даже на брендах исключительно а чад как от тепловозной соляры и запах соответственный, при заводке на холодную чуть дымнёт если 0-10 и дышать можно выхлопом пока нагревается , но как нагреется и пошло остывание одевай противогаз))) как будто фаза газораспределения меняется при нагреве.
- - - Добавлено - - -
Причём не путать с масленным или тосольным дымом, а именно не сгоревшая соляра, едкий режущий глаза и прожигающий своим впитыванием одежду запах, как древнющий камаз или маз. Но повторюсь, как завёл запах естественного дизельного выхлопа и как в рабочем диапазоне 78-82 тоже дыма нет, но как пошло ниже))))))
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)