ребят подскажите где он находится (атего 1, 170л.с)? это он возле компрессора?
сперва выскочила ошибка MR 0308 (короткое замыкание на массу)
затем MR 0312 (сигнал отсутствует) эта ошибка не постоянно горит, но периодически выскакивает.
думаю где-то перетираются провода, хочу начать поиски от датчика, но не уверен что это он возле компрессора.
именно на кожухе, рядом с компресором
Я уже писал в теме:"MR фокусы",что у меня иногда выскакивает MR 0311,когда долго еду с постоянной скоростью(например 89 на круизе или на ножном управлении),после того как выскакивает бросаю"газульку"(либо скидываю круиз) все тухнет.Менял датчик ни чего не изменилось,проверял провода-всё ОК.Загадка да и только.Мощность в этот момент падает,незначительно.
У меня 0310 выскакивала когда движок горячий и на ннйтралку отпускал.Обороты на хх падали и загоралась.Или иногда когда глушил.Но всегда на горячую.Не знаю какая связь,но после промывки датчика наддува ни разу не появлялась ошибка.
Стоит этот датчик на колоколе кпп слева по ходу движения, в доступности. Провода идут от него к блоку управления MR, они буквально 1 метр длинной, не встречал ни разу что бы они перетирались.
Нужно вытащить датчик и посмотреть нет ли на нем бороды из метал. стружки, если все хорошо замерить сопротивление, оно должно быть 1.2 кома или 1200ом, причем по нему немного нужно постукивать молоточком при этом сопротивление не должно меняться. Если и тут все хорошо то так же с помощью мультиметра проверь не пробит ли датчик на корпус. В 99 процентах виноват сам датчик, но есть одна проблема, иногда он просто не хочет вылазивать (прикипает) и тогда только съём кпп. И не забудь когда будешь вставлять новый датчик усадить его до упора покручивая и немного смазав. Удачи
о мастер появился.а на датчике абс какое сопротивление должно быть?у него такой же принцип насколько я понимаю?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)