Да вот именно целые они, даже по бамперу и расстоянию между кабиной видно, что не в полу рессоре кабины и лонжеронов дело. Либо каким то непонятным образом согнуло раму после аморта, так как до всё ровно, да и после криминала я не увидел, видно что рама клюет вниз, но мотор, кузов стоит ровно, а именно где крепление переднее после аморта как будто ниже правой стороны , либо реально ухо переднее каким то чудом на рессоре выгнуло так, что получился такой крен. Приеду домой будем смотреть.