Всем спасибо за оценку...к сожалению все знать не реально,как говорят-,,век живи-век учись,, .На форуме по моему проще решить проблему скопом, основываясь на разные мнения. номер телефона выкладывал,но пришлось удалить не из за просьб разрешить проблему а из за просьб островитян взять на работу.В личке номер сброшу и перезвоню невзирая на тарифы,чем смогу помогу,бывает получается.
Упасть не беда,беда не подняться
Всем привет! Приключилось нехорошее, кабинет упал на водительскую сторону, постепенно, упал так, что 5.6 не всегда включить упирается, думал пружина задняя, а нет целая, полу рессора как раз левая, смотрю ступенька появилась, по ходу дело в ней.
У меня гидравлика, у этих полу рессор есть разница или все одинаковые? И как ее если не секрет поменять?
Полурессоры все одинаковые,по крайней мере других не встречал. Меняется реально минут за сорок . Снять решетку,раскрутить прижимную скобу , приподнять кабину , раскрутить две гайки крепления, шпильки этих гаек приварены к одной пластине,держать не надо. Удалить старую,поставить новую,закрутить две гайки,опустить кабину. При установке скобы помогать монтажкой...кабину взад-вперед подвигать и что бы пупырь резиновой подушки попал в разрез скобы. Сложность открутить нижнюю гайку скобы,она финтиперсовая с выступом и часто болт обламывется. На скорую руку можно поставить подточенный конус от зиловской или газоновской полуоси вместо нее и гайку,крепроть болта естественно не ниже 8.8.
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарили:
|
Сёма (12.04.2015),Валерий 13 (21.06.2015) |
Спасибо!!! Завтра надеюсь куплю, торсиона у себя я не нашел))) честно искал. Наверно на гидравлике не идет?) иначе я не знаю где он) тоже по началу на него подумал. До Москвы доехал кабина совсем легла, 5.6 не включить. Купил резиновый Отбойник камазовский, порезал попалам, подложил под зад крепление, между кабиной и пружиной, хоть передачи начали включаться.
А так завтра куплю надеюсь, в тракте на 31м. 6800!!! В атего ру 4500)
на гидравлике торсиона нет
Спальник ставили в Германии, по этому видать и гидравлика и два аморта на кабине.
Братцы! Поменял я всетаки эту рессору, но моя оказалась целой. Совсем целой) я чет упустил момент, что кабина вместе с рамой наклонена на лево, именно в передней части. Кузов так как стоит ровно, трещин и заломов не нашел, облазил каждый мм. Грешу на рессору, как то она в ухе переднем выгнулась странно... Эта всё та же рессора которая мне мозг выносила. Иначе я больше не знаю что случилось...
глянька раму и лонжероны кабинета.полы не подняло в кабине?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)