да мне то хоть с кольцом, хоть без кольца, я про него у тя ничего не спрашивал и не подкалывал, не понимаю вооще о чем ты. я про болт спрашивал если что
- - - Добавлено - - -
а мотивируется тем что одно отверстие нужно ставить для как сервисное, если из него масло пойдет то сальнику или подшипнику хана
ну или что то типа того,
Про болт хрень полная,а дырки в ступице и без этого есть откуда и потеть начинает,подшипник под замену,есть ступица бу)))))
вот и мне показалось странным, отверстия на самом деле глухие
То сообщение моё что Вы цитируете вообще косвенно относится к теме, а Вы ещё припутали это к своей проблеме.
Теперь о вашей проблеме.
Сальника отдельно нет с моноблока, то и номера его не существует.
А течёт скорее всего не из-за сальника.
И вообще, если что-то нужно чтобы кто-то посмотрел нужно иметь данные об автомобиле, достаточно вин кода авто.
Сальник указанный Вами
возможно какие-то производители и пытаются поставлять в реализацию,
но возможно это совпали только размеры,
а конфигуративнно (другая форма) он может быть другой.
http://www.perspektiva-prijepolje.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetail s&virtuemart_product_id=26836&virtuemart_category_ id=127
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
С виду вроде похож но в EXISTE не пробивается попробую с сальником походить по магазинам если найду отпишусь что получилось.
я так понимаю если сальник в моноблоке вмер.значит потихоньку помирает подшипник и маслом вымыло крутую немецкую густую смазку.тоесть моноблок сдохнет.может стоит подумать о замене моноблока
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)