Сволочь коварная , стоит только тронуть. Интересно , ,, для общего развития"-как говорит один мой водила,когда в ненужное место пятак сунул, чем упаковывается сей ,, гад" после переборки? Из своей практики,жестко изолентой всю разводку,затем в гофру,где гофра разрезана вдоль еще раз изолентой широкой,единственный минус -укладка жесткого ,, гада",не всегда есть точность. Тут ковыряясь с советскими раритетами,обратил внимание на идеальное состояние проводки , 30-50 лет прошло,а она в идеале,правда сечение намного больше,, вражеского",но тем не менее , года и работать с ней приятней, есть исключения в местах плохого контакта, дубовая. Может попробовать запаковывать в дышащий материал , кстати, ,,косу"MR последнее время пакую хб изолентой с разрывом меж витками, потом гофра и сверху пхв.
А вообще, в этом ползучем ни чего страшного, первого когда вскрыл, пол дня репу чесал, на кой я его трогал, страшненько. Потом его ж ведь люди собрали , потихоньку расплел , разложил , для верочки подсоединил все блоки и оказалось не так уж он и страшен.
Последний раз редактировалось АнатолИч; 06.01.2018 в 19:25.
Упасть не беда,беда не подняться
Поддержу дядю Сашу.только матерчатая изолента.под ней нет воды.а под чина пластик изолентой через время видно. потеет
The best or nothing!!!
Электрик косу упаковывал изолентой определенной марки, типа нормально держит воду, на первой Атего сечение проводов потолще было чем 2 поколение, тут дальний габарит что на грязезащите пропал, вскрыл провода отгнили ровно посередине ни следов воды, не на изгибе
Сань, с тобой соглашусь и не только по проводке. Немного отступлю ,в общем по первой и второй атеге,сугубо личное мнение . 98-2000,вне всяких похвал,2000 -2004 чуток качество на убыль, но тем не менее хороши. Дальше ,, улыбка"или косоглазая,да красивая , но уже не то,первые еще ничего,дальше хлипенькие какие то. По мне лучше купить атежку 99 года тыщь за 600-700,ввалить в неё еще тыщь 150-200 и в итоге прекрасный аппарат.
Упасть не беда,беда не подняться
Так то да,но евростандартами экологии начинают душить,налог будет больше,ограничение на въезд в крупные города и т.д.А так бы взять мерс годов 85-90,с круглыми кабинами,им сносу нет,и запас прочности огромен...
Всем доброго времени суток. Коллеги. Есть вопрос , не могу найти , как исправление ошибки TCO 8300 - Синхронизация не может быть запущена. Тахограф не шайба , ошибка выскакивает , джойстиком в обратку удаляется , через не которое время опять выскакивает , что может быть , дайте совета , Всем спасибо.
Есть перечень ошибок по тахографу, там все наверное найдётся, инет в помощь,если долго висит , значит ошибка рабочая. Коды неисправностей данной модели тахографа
Спасибо. Сэм 71 , я как раз и нашел расшифровку 8300 -синхронизация не может быть запущена , не могу убрать её. Удаляю , а она вновь появляется.
проверьте все фишки соединения на тахе и на предохранах
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)