Коды неисправностей Mercedes Atego

[АнатолИч]

Из букваря: полностью изношены тормозные накладки и советуют обратиться в сервисный центр.

[Валерий 13]

Из букваря: полностью изношены тормозные накладки и советуют обратиться в сервисный центр.

Короче износ колодок. Летом менял, наверно с проводами хрень! Буду глядеть как по суше станет.

[Roman36]

АнатолИч, и без букваря тоже самое: износ тормозных колодок(обычно загораеся когда %15 остается примерно(но лучше лишний раз перепроверить, а то я тоже на авось понадеялся и теперь надо готовится к замене блина)
Валерий 13, проверьте работоспособность проводки и датчиков(сведите все колодки по очереди, каждый раз контролируя показания включением и выключением зажигания) если на каком то колесе сведете и погаснет, значит все живое, не поленитесь снять колесо и глянуть состояние колодок, работы на всю процедуру пол часа максисмум, зато можете сэкономить на попадалово на тормозной диск...

[АнатолИч]

АнатолИч, и без букваря тоже самое: износ тормозных колодок(обычно загораеся когда %15 остается примерно(но лучше лишний раз перепроверить, а то я тоже на авось понадеялся и теперь надо готовится к замене блина)
Валерий 13, проверьте работоспособность проводки и датчиков(сведите все колодки по очереди, каждый раз контролируя показания включением и выключением зажигания) если на каком то колесе сведете и погаснет, значит все живое, не поленитесь снять колесо и глянуть состояние колодок, работы на всю процедуру пол часа максисмум, зато можете сэкономить на попадалово на тормозной диск...

В курсе за этот значек, букварь под рукой был,по электросхемам путешествовал .
Ну а так,не надеясь на датчики спокойно можно определить визуально, передние видно через отвестия в диске. Задние,придется поелозить на пузе,с внутренней стороны колес . Или по выходу короткой направляйки суппорта, зависит от модели. Напрвляйка сравнялась с краем резиновой втулки,смело на замену или сорвало защитный колпачек , то же.

[Roman36]

Ну а так,не надеясь на датчики спокойно можно определить визуально, передние видно через отвестия в диске. Задние,придется поелозить на пузе,с внутренней стороны колес . Или по выходу короткой направляйки суппорта

АнатолИч, вот здесь не соглашусь, т.к. сам лично описывал ситуацию примерно две недели назад: видел что горит значек(но из за своей лени списал на неисправность проводки), и заглянув в окошко на диске(переднее колесо) увидел очень хорошее состояние колодок, на чем и успакоился, а спустя несколько дней лазия под авто увидел что тормозной диск исцарапан с наплывом метала, когда снял колесо то к своему удивлению увидел полное отсутствие внутренней колодки(осталась подъеденная железка только), а наружняя была в отличном состоянии. Вот так бывает.

[АнатолИч]

АнатолИч, вот здесь не соглашусь, т.к. сам лично описывал ситуацию примерно две недели назад: видел что горит значек(но из за своей лени списал на неисправность проводки), и заглянув в окошко на диске(переднее колесо) увидел очень хорошее состояние колодок, на чем и успакоился, а спустя несколько дней лазия под авто увидел что тормозной диск исцарапан с наплывом метала, когда снял колесо то к своему удивлению увидел полное отсутствие внутренней колодки(осталась подъеденная железка только), а наружняя была в отличном состоянии. Вот так бывает.

Не спорю,у каждого свои методы.

[Валерий 13]

проверьте работоспособность проводки и датчиков(сведите все колодки по очереди, каждый раз контролируя показания включением и выключением зажигания) если на каком то колесе сведете и погаснет, значит все живое, не поленитесь снять колесо и глянуть состояние колодок, работы на всю процедуру пол часа максисмум, зато можете сэкономить на попадалово на тормозной диск...

Как я понимаю свел на одном колесе, включил зажигание и посмотрел. Если не пропала индикация, то выключил зажигание не разводя обратно первое колесо, свожу на втором и опять на ключ! Верно?

[Roman36]

Как я понимаю свел на одном колесе, включил зажигание и посмотрел. Если не пропала индикация, то выключил зажигание не разводя обратно первое колесо, свожу на втором и опять на ключ! Верно?

Валерий 13, именно так и делаешь, можно иначе: сразу все колеса свел, включаешь и смотришь на НЕГОРЯЩУЮ ЛАМПОЧКУ, а дальше по одному колесу вручную подводишь колодки и опять включая зажигание наблюдаешь за происходящим...все легко и просто.

АнатолИч, я тоже не спорю, как Вы написали тоже можно смотреть, но тут надо быть уверенным на 100% что колодки съедает обе равномерно, а учитывая что машины у нас давно не новые уверенности в этом никакой.

[Валерий 13]

Благодарствую парни за умные подсказки, обязательно воспользуюсь!

[вованыч]

Поменял колодки летом передок,осенью задние,один хрен стрелочка горит напротив колодок.Ни как не соберусь,как Олег Точилин писал,обмануть датчики.Визуальный контроль рулит!
Сегодня еду на загрузку срабатывает ошибка:MR 2319 - Клемма 50 блока управления MR или FR имеет разрыв электроцепи.Машина едет и т.д.,заехал на АЗС,заглушил,завел,тронулс� � пропало,что за плятство,опять черти балуются...