Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1
    Дтбат
    Guest
    Аватар для Дтбат

    Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Много моментов которые так по телефону не обьяснишь, и на фотке не увидишь, но тем не менее машина ездиет, все включается, пока что слушается, рычаг переключения взял с обычной шести цилидровой, ну и доработал как надо.
    Миниатюры Миниатюры image-16-03-15-02-45-1.jpg  

    image-16-03-15-02-45-2.jpg  

    image-16-03-15-02-45-3.jpg  

    image-16-03-15-02-45-4.jpg  

    image-16-03-15-02-45-5.jpg  

    image-16-03-15-02-45-7.jpg  

    image-16-03-15-02-45-8.jpg  

    image-16-03-15-02-45-10.jpg  

    image-16-03-15-02-45-9.jpg  


  2. Поблагодарил:
  3. #2
    Дтбат
    Guest
    Аватар для Дтбат

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Завтра постараюсь побольше сделать, но хоть че нибудь понятно? Разглядели?

  4. #3
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,231
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Я по началу не въехал, а потом дошло.
    Рычаг с другой стороны, не мог сразу понять к чему.

    Думал вот так сделаеш

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	MERCEDES_G100-12_(001).jpg 
Просмотров:	31 
Размер:	61.6 Кб 
ID:	4118 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	MERCEDES_G100-12_(002).jpg 
Просмотров:	35 
Размер:	71.1 Кб 
ID:	4119 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	MERCEDES_G100-12_(003).jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	60.2 Кб 
ID:	4120

    Можно и без пневмо цилиндра,
    чисто механически переключать,
    рычаг только с левой стороны приспособить.
    А так как у тебя - и туже наверно
    и из-за большого количества соединений и опор скользящих
    будет люфт, рычаг "летать".
    Последний раз редактировалось Максим F1; 16.03.2015 в 18:32.

  5. #4
    Дтбат
    Guest
    Аватар для Дтбат

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Туго да! Люфта нет просто без пневмо не получится пробовали, а точно соединений много вот над этим думаем

  6. #5
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,231
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Подумай как можно вал с рычагом перенести на левую сторону.
    Может с "ручной" G100-12 взять ?

    Вин код авто есть с "ручной" G100-12 ?
    У кого есть напишите.

  7. #6
    Член клуба
    Аватар для Piter Volont

    Регистрация
    19.08.2013
    Имя
    Сашок
    Возраст
    39
    Сообщений
    383
    Авто
    MB Atego 1328
    Откуда
    Йошкар-Ола
    Страна
    Поблагодарил
    29
    Поблагодарили: 16 раз
    Записей в дневнике
    16
    Вес репутации
    12

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    Подумай как можно вал с рычагом перенести на левую сторону.
    Может с "ручной" G100-12 взять ?

    Вин код авто есть с "ручной" G100-12 ?
    У кого есть напишите.
    WDB9702671K932475 Держи

  8. #7
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,231
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Piter Volont

    Спасибо ! Щаз помыслим.

    Для примера.
    Отличия (как минимум), то что к замене по стандартному.

    HPS (гидравлика)

    Вал (центр), MERCEDES, A 976 268 04 29, (A9762680429)
    Вал-рычаг (справа), MERCEDES, A 945 260 02 47, (A9452600247)

    MPS (механика)
    Вал (центр), MERCEDES, A 976 268 03 29, (A9762680329)
    Вал-рычаг (справа), MERCEDES, A 976 260 00 47, (A9762600047)

    Это основные отличия, крышки тоже отличаются, но всё в живую посмотреть, думаю можно красиво сделать.

    HPS (гидравлика)
    Крышка (слева)
    MERCEDES, A 976 268 18 34, (A9762681834)
    Крышка (справа)
    MERCEDES, A 945 260 21 13, (A9452602113) - идентичны !

    MPS (механика)
    Крышка (слева)
    MERCEDES, A 976 268 06 34, (A9762680634)
    Крышка (справа)
    MERCEDES, A 945 260 21 13, (A9452602113) - идентичны !
    Последний раз редактировалось Максим F1; 17.03.2015 в 17:12.

  9. #8
    Дтбат
    Guest
    Аватар для Дтбат

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Полет лучше чем был(стояли на приколе), но все равно есть моменты которые сразу не решишь, туго стала вкл 3 передача и т.п, а так в целом лучше чем было

  10. #9
    islam
    Guest
    Аватар для islam

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Подскажите, где могут переделать гидрокулису на механическую переделать? Атего 1823, 2001г.

  11. #10
    Senchik
    Guest
    Аватар для Senchik

    Re: Гидро кулису переделали на механику на ATEGO 1828

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    islam, Привет. Я поменял один поршень (цилиндр точнее в сборе, их там два) на КПП и прокачал как на видео http://www.atego-club.ru/showthread....ovaniya-ROMESS, полёт нормальный. Номерки на цилиндрах есть, в магазинах тоже всё продаётся.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •