Последний раз редактировалось Максим F1; 04.03.2015 в 21:54.
Упасть не беда,беда не подняться
Вован я когда скручиваю провода,( а лучше всего использовать соеденители) всегда пользуюсь аэрозолью для автоэлектрики, потом сверху термоусадку или изоленту. Даже если влага попадёт то не будет окисления!
- - - Добавлено - - -
Фото баллончика выкладывал где то уже! Если надо выложу сюда.
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
Я у ребят в сервисе видел обжимные соединители которые потом греешь феном и они запаиваются клеем, вот вещь хорошая, но сам такой не нашел, где только не искал..., с клеем нету, а они хрен говорят где берут
Поблагодарил:
|
|
Валер,спасибо за фото,я нанопротеком давненько пользуюсь.Обрабатываю квадроцикл (контакны,клемники,эл.лебёд ку и т.д.) и вода и грязь в пояс хоть бы хны.
- - - Добавлено - - -
Вот и я так думаю,разберусь с MR косой для начала,а потом если будут глюки по "удаву" придётся и туда лезть.
- - - Добавлено - - -
Косу срезал с левой стороны,вывел в право.Сейчас буду откручивать от "массы" но провод уходит в другой жгут,как же он мне даст вынуть полностью косу на улицу?Со стартера и гены всё понятно.
- - - Добавлено - - -
Что то и фотки и текст не в хронологическом порядке загружаются...
Последний раз редактировалось вованыч; 04.03.2015 в 10:37.
Судя из фото , какя то скрутка. Масса косы MR крепится только на шпильку.
Упасть не беда,беда не подняться
Коллеги, не знаю, но выглядит по заводскому, по крайней мере вход в соседнюю косу.
Вынул косу назад к правому колесу.
Нашёл три провода бело-голубой
(вместо которого уже до меня кинули на гену отдельную ветку, в том числе и резиновый "краб" разрезан),
чёрный сгнил и развалился в руках, и та же песня с синим проводом.
На "Т" образных разъёмах зелень, средней толщины красный провод, чёрный.
Короче говоря косяков не мало.
Под MR косой толстая "трасса", её протерло этой косой.
В обрыве жёлто-зелёный, и не в обрыве, а как будто спайка была серо-чёрный и серо-красный.
На серо-чёрный есть второй конец,
на серо-красный второго конца нет
(не найду, дальше резать некуда, от воздухана труба мешает, открутить второй болт не смог,
прокручивается в корпусе воздушного фильтра).
Для чего они служат ?
Завтра буду продолжать (докупить кое-что надо, да уже и темнеть начинало).
С MR косой делов на три-четыре часа, но вот со вторым "кабелем" поднамучился, буду завтра добивать.
Косу протёр провода, после ремонта обмотал тряпочной изолентой, затем гофра и сверху ПВХ изолента.
Каждую фотку не знаю подписать, думаю догадаетесь хронологию событий и о каких проводах спрашивал.
На третьей снизу видно куда приходит серо-красный, не в колодку, а в отдельную папу-маму.
На 4-ой снизу он же в жгуте.
Последний раз редактировалось Максим F1; 04.03.2015 в 22:04.
ВОТ ЭТО МАНУАЛ ПО АТЕГО,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот так вот, Олег, и думать не думал и гадать не гадал... бах одним разом высыпал ошибки и пришлось идти на капитальные меры.
И главное не подвёл в дороге, привёз домой в субботу, в понедельник разгрузился,
и по дороге домой заверещал "Мол, давай хозяин, дома лучше делай".
На четверг на Питер была загрузка... молодец Атежка, вовремя тормознул меня.
Вот и хочу ему добром отплатить, завтра снова на пузе весь день под ним пролежу, но сделаю капитально.
MR косу сегодня сделал, аж лучше заводской смотрится.
Ничего сложного действительно нет, а то я очковал малость.
Последний раз редактировалось Максим F1; 04.03.2015 в 22:09.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)