Все парни,нормуль,десять с полтиной набрал,сбросил и тишина,ни шипенья,как новый,терь жду на сколько хватит))пружины огранич.клапанов не так стояли,вернее не так поставил))Аллилуя!
Последний раз редактировалось Тёмыч; 29.09.2017 в 15:09.
Жизнь бьёт ключом,и всё по голове
Прокладки при сборке герметиком мажте,от времени алюминий сгнивает и теряет герметичность на стыках
Поблагодарил:
|
Тёмыч (30.09.2017) |
Мембраны под номером 6 - просто вставлены в корпус.
Демонтировать нужно не острыми - мягкими предметами, - не повредив корпус.
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
Подскажите, 4-х контурный защитный клапан WABCO 934 705 005 0 взаимозаменяем с Knorr АЕ 4510? Внешне они отличаются. У меня есть 2 неисправных клапана :
WABCO и Knorr. Какой более пригоден к переборке. Внешне я так понял Knorr разбирается пополам, а WABCO нет. Начал разбирать WABCO. Открутил все, что откручивалось, дальше тупик. Может есть подробная схема, что разбирается, а что нет в этом клапане. Спасибо.
Подскажите, что за черный колпачек с дырочкой, шестигранник прокручивается, он как будто пластмассовый, нужно ли его откручивать?
Как достать беленькую деталь и нужно ли разбирать клапан дальше?
Что за 2 металлических шарика, как будто заклепаны, но изнутри вроде за ними пусто ( могу ошибаться).
Машина долго стояла, шипел воздух с нижнего колпачка, который закрывает пружины, в районе таблички. Резинки вроде ничего состояние, а металл окислен. Чем его можно очистить перед установкой резинок, что бы не повредить. Спасибо всем.
Последний раз редактировалось Игорь Аврутин; 05.06.2018 в 09:22.
Вабко и кнорр взаимозаменяемы,ставте любой.
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Отломался кусочек корпуса с резьбой, куда вкручивается сбоку датчик на 2 контакта. Все, клапан WABCO нужно менять весь целиком?
Сможете заглушить отверстие?если сможете то датчик можно переставить
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)