Система тормозов на ман мерс и все иномарки абсолютно одинаковы,да и производители пневмосистем пару тройку производителей,
Запитка воздухом подушек и энергачей идет из разных контуров через запас воздуха в рессиверах. Если стрельнула подушка - в рессиверах достачно воздуха для нормальной остановки и даже для дальнейшего движения . В энергачах система совсем иная , тем более если трубку сорвало - нет подачи воздуха , пружина задавила поршень - юз. Сам принцип воздушной системы (ребята уже написали) - везде одинаков , разница по маркам авто - расположение и кофигурация кранов.
Упасть не беда,беда не подняться
А на американцах как ? Все наверно видели видео как на американце тормоза отказали с горки и он кучу машин собрал , я вот все думаю , а где же энергачи были , ручником же можно было дернуть , чего там за система ? Ручник на полуприцеп там вроде отдельно стоит от машины , как так то ???
Одним парашютом груженую двадцатку наверно хрен остановишь.
Да
Почему, если колодки, диски, суппорта в порядке то остановишь.
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
Всем привет, опять проблема с четырехконтурным вабко , шипит из под нижней крышки,тему прочитал , Макси писал что дело в детале под номером 19-20, товарищи кто сталкивался с такой проблемой ? Как там это все разбирается, что то не припомню ,меняли только круглые манжеты, остальное вроде как не разборное.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)