Да я уже второй день им это объясняю и говорю что везде на форумах так написано и на разборке тоже самое сказали...но талдычат по своему они
Да я уже второй день им это объясняю и говорю что везде на форумах так написано и на разборке тоже самое сказали...но талдычат по своему они
- - - Добавлено - - -
Пока директора не позвал, не соглашались) завтра будем кабину забирать и делать уже все нормально...посмотрим что выйдет
торсион надо фиксировать когда кабина под определённым углом,если не ошибаюсь 45 градусов,тогда он будет корректно работать,Паша даже видос выкладывал,https://youtu.be/leoFRwK1pEI
Последний раз редактировалось T6T9; 30.01.2018 в 19:21.
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Поднять кабину до упора отжать ее,поставить лапу в шлицы с полностью выкрученным болтом (лапа внизу на упоре) и все,потом болтом уже отрегулировать как надо,но я так понял торсион бу взяли,сильно не накручивайте,мое мнение у кабинет тяжелый полка барахло полный кабинет поднимаю с открытыми дверями не тяжело,с больной спиной,
The best or nothing!!!
По фен-шую на торсионе пустая кабина (вообще пустая) должна висеть над замком сантиметров 5-10.В Атего.ру говорили лет 6 назад.)
Мы этот кранштейн с регулировочным болтом оставили старый. Его трогать не будем
А если скворечник и барахла много?Тоже должна приподниматься кабина?А то у меня ни на сантим,когда красную ручку поднимаешь.
891188тритри786
Думаю, в этом случае такая натяжка нецелесообразна, можно перезагрузить торсиона и он крайне быстро гикнется.
Я когда менял торсион, кабину отпускал почти на 50 градусов(у немца на видео 47 градусов),наверно этом случае перекрут торсиона сильнее чем положено,но зато при закрытых дверях при открытии первого замка кабина подлетает и открывается очень легко(без скворечника),но вопрос насколько его хватит,как пишет Паша при таком скручивании.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)