Тут не усталость а скорее предел деформации.Он же закручен.
А у меня вот отпустить проблема, поднимается сама, мне что болтики нужно выкрутить ? ну которые с контрогайкой...
У меня еще полка в машине стоит,да и барахла в кабинете,да и спойлер поставил,с каждым годом чувствую кабинет если в гору встану то точно уже не подниму ))))))
Спасибо, надо попробовать отрепетировать, на подъём чуть толкнёшь сама падает, а отпускать иногда прошу кого нибудь помочь, спина трещщит, спалка на крыше перевешивает..
Ну двери открывать еще с камаза привычка иначе совсем не подъем )))))))
Опишу опыт свой опыт замены торсиона,просто охренеть простите за такие слова,разобрать морду,бампер ерунда,бачок расширитель,пропан горелка кувалда лом,пару парней крепких и нифига ни на миллиметр,в итоге резак с кислородом, нагрев лапы до красна,попытка прикрыть все чтобы не сгорело,опять лом кувалда лапа отошла,справа торс стоит как вкопаный,колотим справа так то,потом вытаскивание сайлентов правой рессоры кабины,опять резак до красна прогрев,облив водой,нифига,опять нагрев тут я умер,соседи колотили еще минут 10 ,пошел зараза,итог такой надумаете менять подумайте осилите или нет,может сервис,замена торса два дня полных,с помощниками,
- - - Добавлено - - -
Наш сервис запросил 10 рур,я удавился,но тяжело далось,
как то на ютюбе было отличное видео как немцы меняют торсион с подробным описанием за 10 минут. жаль не сохранил себе... только ссылку, но она уже не работает ((( так вот там немец на подножку водительскую ставил уровень, под каким углом вывешивать кабину... вот вопрос под каким углом поднимать кабину?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)