Тоже сломался торсион на Атего 815. Собираемся его менять. Прочитал все выше написанное, но не нашел ничего про полурессору, а когда искал новый торсион продавцы спрашивали нужна она или нет. Я подумал, что именно полурессора отпружинивает кабину при отщелкивании первого замка ( трос от красной ручки), а оказывается что сам торсион. Зачем тогда полурессора?
на рессорах кабина висит
Глянь видео выше по теме как немец меняет торсион.все посмотрели и поменяли
The best or nothing!!!
Тока у нас так не получится, придется греть и выбивать
Да не , Паш , перенатяжка на два-четыре зуба -нормально , видимо зависит от усталости металла. Весной кажись выставлял ,, скворечник" на продажу , машина подверглась кардинальноюй переделке хозяин решил скворечник не устанавливать. Торсион на ней переставлен на пять зубов , скворечник туго,но поднимал , впадлу было переставлять назад,сейчас кабина отстреливает со всеми лантухами в ней а их там,зная водилу,просто немеряно.Авто 99 года, все родное.
Последний раз редактировалось АнатолИч; 03.02.2018 в 21:19.
Упасть не беда,беда не подняться
Хорошо если так, я побоялся подтянуть на своем без скворечника,хотя торсиону 4 года. Лучше двери открою и чуть покрехчу.Не дай бог в дороге лопнет в неподходящий момент.
Прошлый лопнул под Волгоградом, из дома вышел +5 было, там -32.Радиатор не утеплен,обломило фишку насоса автономки(на кабине сзади был),вот я там взбодрился. Обратно ехал без остановки, последние 100 км не знаю кто меня вел, Но явно что-то неземное.
А у меня без проблем, лопнул дома и я на Киров ушёл, единственное неудобство когда спать ложится отгибал крыло переднее, т.к. глушак автономки в него упирался)
Добрый день,форумчане!Вчера заметил,что кабина немного наклонилась назад,внешняя гофра рычага кпп сложилась почти до конца.Кабина не амортизирует на кочках.Месяца два назад поставил новый торсион,все было хорошо.Кабина поднималась легко с открытыми дверями,с закрытыми тяжело.Когда обломило старый торсион,то кабина упала назад с громким щелчком и пружина амортизатора сжалась до предела.Сейчас широкие витки не сложились.Торсион,при его шатании рукой,шатался в креплении.Сейчас же жестко все стоит.Случилось это после того,как я подтянул болт,который фиксирует лапу.Регулировочный гайкоболт выкручен почти до конца,я его не трогал.Кабину не пытался поднимать,так как замок не могу открыть один.Может быть ружьё вклинило?Не хотелось бы думать о том,что опять лопнул торсион.(оригинал).Подскажи те,может было такое у кого
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)