сбоку ближе к фальшборту там все выходы с 4 контурного.и наверно есть одна заглушка пустая(у меня так)но из практичности тянуть 5-6 метров трубки.разбирать пол заводить трубку одну для сидения.49 хомутиков.штуцер в 4 контурный. я как практик посчитал .сделал от подачи на ручник.. НА пневмо подвеску управление я заводил в кабину трубки потому и говорю трудозатратно))))
Поблагодарил:
|
Grafniks (25.02.2015) |
tochilin - согласен, но с другой стороны все по уму и потом можно ставить и пневмо гудок)) И если две трубки пустить то и подушки на перед...
Grafniks
WDB9702151K453627
MERCEDES
ATEGO
модель 815L
год 2000
4-х контурный защитный клапан:
WABCO, 934 705 005 0, (9347050050)
MERCEDES, A 003 431 57 06, (A0034315706) Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
С 4-го контура берите воздух.
Выход 24 на четырёх контурном защитном клапане (хоть с ресивера - без разницы).
Контур 4:
Пневмоподвеска
Пневмопривод сцепления (не у всех)
Пневмосигнал
Пневмо часть сиденья
и т.д.
Всё что кроме рабочего и стояночного тормозов.
Контур 1 - задний рабочий тормоз
Контур 2 - передний рабочий тормоз
Контур 3 - стояночный (ручной) тормоз
К этим контурам ничего не подключать !
Дополнительная информация
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO
У меня на 26 стоит заглушка как раз
все подключил поставил...единственный момент это когда выключаешь зажигание - сидение спускает, а потом через некоторое время оно поднимается...скорее всего где-то недозакрывает клапанок...поэтому перед тем как залезть в кабину нужно повернуть ключ зажигания... Все помыл, воздух брал с защитного клапана... И наверное последний вопрос ни у кого кнопки на продажу не завалялось???
Всем спасибо кто помогал советами!!!
Коллеги подскажите кто знает на сиденье isri с электронным блокам не работает подъем на блоке моргает зеленая лампочка но при нажатии на клавишу "вверх" ничего не происходит. еще когда включаешь зажигание слышна однократный впрыск воздуха в районе электро клапана. забыл сказать распределительный кран где подходят 2 трубки побольше и 2 поменьше потихоньку травит воздух нельзя ли его убрать и соединить трубки между собой? до этого стояло сиденье граммер. на граммере было 3 контакта , а на isri 8 а с кузова выходит 7 может дело все в этом? хотя блок то моргает. снял фишку от блока к клапану который идет прозвонил цешкой сопротивление есть ,а реакции при нажатии клавиши никакой подскажите кто что знает что делать. или купить другое сиденья?
на исри стоит блок управления(мозги) если они не исправны то проще все выкинуть и поставить обыкновенный кран уровня пола.на граммере нет мозгов там провода для подогрева
Посмотри травит ли где воздух...а так сними эти клапанки, там две катушки, возможно что-то с ней, или в клапаночки грязь попала, бывает от подушки летит всякая резиновая хрень... Я когда кресло поставил тоже непонимал, работает оно или нет... снимал продувал клапана, убрал утечки...и в принципе все хорошо...
Последний раз редактировалось Максим F1; 26.02.2015 в 13:49.
По вашим симптомам похоже на "кирдык" блоку управления.Снимите подводку воздуха и проверьте, нормально ли поступает...дальше можно снять фишку с мозгов сиденья и на провода идущие к клапанам подать 24в, при подаче сиденье либо будет подниматься., либо опускаться(если клапана и подача воздуха в норме).Если это все работает то еще проверьте кнопки(просто прозвоните), если и тут все внорме, тогда блок.....(ушел на пенсию)))) и в таком случае только замена...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)