Похоже на трещины в ГБЦ.
Поблагодарил:
|
maikl8709 (30.12.2018) |
Вот откуда течет антифриз нашел. Больше нигде подтеков, течи нет. С этим разберемся, не сложно.
Снимать клапан.крышку пока не стал, решил еще раз весь движок обсмотреть. На этом фото НЕ антифриз, а все таки масло, как оказалось. Из этого возникает новый вопрос почему? Прокладка коллектора или ГБЦ? Или хуже трещины? У кого какие мысли?
P.S. Короче, всё было хорошо до тех пор, пока не съездил в Тюмень и не попал под "-30" мороза. И началось, то одно, то другое. Сначала автономка отключилась (стала холодным воздухом дуть), потом ручник перестал работать...и т.д.
Последний раз редактировалось maikl8709; 30.12.2018 в 11:34.
Поблагодарил:
|
maikl8709 (30.12.2018) |
Поддержу
The best or nothing!!!
Поблагодарил:
|
maikl8709 (30.12.2018) |
Тоже поддерживаю. А клапанную крышку все таки придется снять, для удобства при замене прорезиненой втулки . Можно не заморачиваться с новой , старую усадить на хороший герметик, в данном случае использую виктор рейнц с дозатором......намазав герметик,вталкиваем втулку в снятый переход, промазываем прокладку,садим на место перехода, втыкаем болты с кронштейном под сапун,чтобы резьба торчала по витку и прокладка не нарушилась при установке,намазываем герметиком ту часть втулки которая будет входить в помпу,аккуратно опускаем,цепляем отверстия болтами, закручиваем
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарил:
|
maikl8709 (30.12.2018) |
Была тоже течь из этой втулки.Пробовал на герметик не получилось.и так два раза за время эксплуатации.в итоге оригинал и гуд.стоит не 25000.дешевки тоже пропускают.
Поблагодарил:
|
maikl8709 (31.12.2018) |
По поводу резинки в курсе, уже менял. Поменяем.
А вот только не понятно почему пошла солярка, где коллектор.
Были морозы за 30, двигатель не глушил два дня, так как автономка отказала. Когда стоял, всегда добавлял оборотов до 1100.
От этого ли интересно солярка проявилась около коллектора? Может это что то с топливной?
Соляра густеет,распыл меняется,часть несгоревшего топлива выбрасывается и через неплотности появляются подтёки.Конечно в идеале такого быть не должно,можно в перспективе проверить распылители,но я думаю что если немного поездишь при неслишком низких температурах,то всё встанет на свои места.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)