Тысячу км ещё надо проехать и можнотна ремонт, эх была не была
Проблему решил, замена прокладки гбц , брал елринг, немного вспотел при затяжке
Молодец!!!!!
Кстати на снятой прокладочке не заметил следов пробоя, пригара и тд, да и горшки были темными, антифриз туда видать не попадал. Просто дуло в систему охл
Еперный театр, проехал километров 800, бычок опять пустой
- - - Добавлено - - -
На земле ни капли, ресивера сухие, эмульсии нет, в глушаке пусто.. чудеса?
Прокладку меняли голову промеряли? Чудес не бывает, антифриз уходит, у меня патрубок както прохудился, тоже намучился пока нашёл...
Гбц в ремонт на проверку поверхности и опресслвку
Голову по старинке, линейкой, ровная. Тоже думается что где-то капает и раздувает вентилятором. Все времени нет заняться в плотную поиском
- - - Добавлено - - -
Точнее как время есть погоды нет и наоборот
- - - Добавлено - - -
Точнее как время есть погоды нет и наоборот
Сегодня дал давление в систему через крышку, накачал 2 очка, думал патрубки лопнут, блин ни подтеков не нашёл, потеть тоже нигде не начало. Давление не упало. Но вот куда на ходу антифриз уходит, испаряется что ли. Думаю может по количеству много наливаю, вот излишки и выдавливает куда-то, какой уровень лить?
Всегда лью антифриз вровень с отверстием,которое уходит в сам бачок,как бы на площадочке внутри,примерно напротив нижней части горловины в районе стыка(вот так наговорил ).
- - - Добавлено - - -
А линейкой не померяешь.Я когда то тоже на линейку понадеялся,и поставил рем.комплект на компрессор,опять со временем выдавливать начало,отвёз на шлифовку,в итоге седловина 0,45.,после шлифовки забыл.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)