У меня с момента покупки снята тяга продольная на 12 серии.Хотел восстанавливать ,но потом передумал,после того как услышал что немцы даже не парятся по поводу их отсутсвия. Мост никуда не уходит.
А вот как работают тяги те что на фотках в предыдущих постах,для меня загадка. Как они могут нормально держать мост относительно рамы ,если установленны поперек рамы??? Ведь высота рамы относительно моста меняется.
Тяга с шаровыми шевелится в любой плоскости,а на продольных "пальцах" скручивается?Тоже вопрос "мучает"...
Т.К. у них дороги другие и перегруза нет...Бля пол часа писал сообщение,оно пропало...нет сил повторить..Послушайте песню монго земляка: https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...93564037,d.aWw
На серьезных машинах стоит вот такая тяга(вдоль)
V-образка...А Атего не серьёзная,годами служит и в х.й не дует,не зря Мы выбрали эту машину среди средне тонажников...!!!
- - - Добавлено - - -
С 2004г.немцы начали ставить эту тягу и на Атего,т.к. поняли,что мы не по автобанам ездим...и не возим тоннаж ,тот что они для нас определили...
Я уже писал раньше что можно взять подвеску с 2004 года и выше и поставить на 2003 и ниже и проблемы заканчиваются навсегда ...А все что описывают на форумах это все временно и не приносит желаемого результата .Кстати при этом мост остается родным.
Мне кажется,что не 8 сериях эта тяга стоит на авто предназначенных для тяжёлых условий работы,например если таскает прицеп
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)