тогда манометры в руки и регулировка заднего тормозного крана тормоз усилий пневматический.Есть тема почитайте.несложно все проверить и отрегулировать
Отломался кусочек корпуса с резьбой, куда вкручивается сбоку датчик на 2 контакта. Все, клапан WABCO нужно менять весь целиком?
Смотря какой кусочек.Закрути датчик,накачай воздух.Обмыль и если пузырит,надо менять.
Данный кран шипит по стыку нижней пластиковой крышки, может ли из-за этого травить со сброса энернач при отключенном ручник? И как думайте, кран - ремонтировать или менять на новый?
При чем тут энергачи????????? А в кране можно попробовать заменить две манжеты. Они продаются отдельно в оригинале. Можно поменять не снимая кран. Не поможет поменяйте кран. Цена на краны от 3500 до 36000.я поставил за 3500 и гоняю
The best or nothing!!!
Всех приветствую, друзья. Извините, что может не в той теме, но у меня не совсем похож этот клапан на тот, что на картинках. Может направите меня в нужном направлении? Заранее спасибо.
https://ibb.co/b6VBDWM
https://ibb.co/hKfbjkX
В чем проблема? Принцип у них одинаковый и взаимозаменяемость у них есть. У вас похоже кнор стоит.
Последний раз редактировалось tochilin; 11.10.2021 в 16:24.
The best or nothing!!!
Качает давление до 12 по стрелкам на указателях. Потом медленно падает до 6 и загорается лампочка, но тем временем срабатывает сброс и по ощущениям воздух в системе есть, ручник работает и сброс регулярно пшикает. Помогает выключить и включить зажигание.
И вторая проблема есть - это травит воздух между осушителем и защитным клапаном, где стык. Так понимаю там прокладка есть?
Прокладка кольцо резиновое. А разницу надо померять механическим манометром. Скорее всего проводка к датчику на 4 контурном.в любом случае сначала проверка манометром всех контуров после сброса. Оттуда и плясать
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)