Страница 8 из 13 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 124
  1. #71
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    А теперь понятно.
    Вы не можете даже прочитать техническую литературу.
    http://www.atego-club.ru/forum
    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

  2. #72
    Член клуба
    Аватар для Диснов

    Регистрация
    17.11.2017
    Имя
    Денис
    Возраст
    44
    Сообщений
    172
    Авто
    атего 2
    Откуда
    Кашира
    Страна
    Поблагодарил
    0
    Поблагодарили: 19 раз
    Вес репутации
    0

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Максим я извиняюсь, был невнимателен, верхнюю ссылку ( AE 4510 ) открыл только сейчас, увидел разницу в характеристиках.
    На сколько "авторитетны" ваши ссылки ?
    Я верю этому документу:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.....jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	922.3 Кб 
ID:	11440Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11....jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	590.5 Кб 
ID:	11441
    Осушитель "жмёт" ( смотря какой, минимум 10 ), после клапана понижение 9. Таблица хрень ?
    P.S. Клапан не разбирал, соответственно внутренностей не видел ( сказать нечего ). Снаружи 2-е регулировки.
    Если я в заблуждении, разъясни устройство, интересно.
    Последний раз редактировалось Диснов; 02.12.2018 в 11:49.

  3. #73
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    На сколько "авторитетны" ваши ссылки ?
    Это сайт производителя данных деталей.

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    я извиняюсь, был невнимателен
    Наконец-то.
    Но всё равно не до конца проявили внимание.

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    Я верю этому документу:
    Верьте,
    но не понимаете что в этом документе указано.

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    ..., после клапана понижение 9.
    Где это написано ? или как определили ?

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    Таблица хрень ?
    Нет.
    Ваше прочтение таблицы "хрень".



    Денис,
    прочтите то что мной написано ранее. Наводит на мысль ?



    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    Блок подготовки воздуха (осушитель и защитный клапан):
    KNORR-BREMSE, ZB4512, II35531



    Осушитель / разгрузка
    KNORR-BREMSE, LA9034, K024634

    Технические характеристики:

    сброс: 12 ±0.3 бар
    закрытие сброса: 10.5 ±0.25 бар
    аварийный клапан: 14.5 +2.5 бар



    4-х контурный защитный клапан
    KNORR-BREMSE, AE4510, II37680

    Технические характеристики:

    контур 1 и 2 (выход 21 и 22)
    ограничение: 10 ±0.2 бар
    рабочее давление: 9.0 ±0.25 бар
    давление закрытия: 7.0 ±0.25 бар



    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    4-х контурный защитный клапан
    KNORR-BREMSE, AE4800, K002435

    клапан без ограничения давления на контура 1 и 2
    соответственно
    ограничение давление возложено на разгрузку / осушитель

    Разгрузка / осушитель
    KNORR-BREMSE, LA9035, K024635

    ограничение давления 10 ±0.2 бар
    если сброс давления позже то проблема в разгрузке / осушителе




    Денис.

    Вопрос о ограничении давления на 1 и 2 контур в клапане AE4800.

    В предоставленной таблице нет ни единого слова об ограничении.
    В таблице указано давление защиты (обратного перепускания),
    при чём указан минимальный параметр для 1 и 2 контура 9.0-0.3бар,
    не "+-",
    а именно "-" т.е. 8.7-9.0бар.
    Ни единого слова об ограничении !

    В выше приведенных мною ссылках на оба клапана,
    следует то что
    AE4510 - имеет ограничитель 1 и 2 контура, а AE4800 - не имеет.

    Потому что
    AE4800 работает в паре с разгрузкой на 10бар,
    а AE4510 с разгрузкой на 12.5бар.

    Устройство клапанов:

    AE4510
    вход - ограничитель 10бар - защита контур 1 и 2 - ограничитель 8.5бар - защита контур 3 и 4.

    AE4800
    вход - защита контур 1 и 2 - ограничитель 8.5бар - защита контур 3 и 4.

    Ограничитель,
    это клапан отсекающий лишнее давление путём сброса в атмосферу.

    Клапан защиты,
    он же перепускной клапан,
    их количество 1шт на каждый контур,
    т.е. 1 контур - это один перепускной клапан,
    это клапан перепускающий давление в обе стороны
    но с определённым давлением,
    для клапанов AE4510 и AE4800 это 9бар на 1 и 2 контурах.
    То есть 9бар это порог давления перепуска из контура (1 и 2) обратно.
    Что и показывает таблица приведенная Вами.

    Если ещё есть вопросы - пишите.
    http://www.atego-club.ru/forum
    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

  4. #74
    Член клуба
    Аватар для Сэм 71

    Регистрация
    06.01.2015
    Имя
    Алекс
    Сообщений
    243
    Авто
    атего 816, 922 L
    Откуда
    москва
    Страна
    Поблагодарил
    15
    Поблагодарили: 24 раз
    Вес репутации
    11

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Чет так до хера умников появилось, верьте опыту и Кол- ву сообщений посмотрите свои и Максима . Люди делятся бесценным опытом
    Последний раз редактировалось Сэм 71; 03.12.2018 в 20:13.

  5. Поблагодарил:
    Думби (25.08.2019)
  6. #75
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Post KNORR-BREMSE AE4510

    KNORR-BREMSE AE4510

    Схема

    Нажмите на изображение для увеличения
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	KNORR-BREMSE_AE4500_AE4510_(003).jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	134.8 Кб 
ID:	11442
    http://www.atego-club.ru/forum
    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

  7. Поблагодарил:
    Думби (25.08.2019)
  8. #76
    Член клуба
    Аватар для Диснов

    Регистрация
    17.11.2017
    Имя
    Денис
    Возраст
    44
    Сообщений
    172
    Авто
    атего 2
    Откуда
    Кашира
    Страна
    Поблагодарил
    0
    Поблагодарили: 19 раз
    Вес репутации
    0

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Цитата Сообщение от Сэм 71 Посмотреть сообщение
    Чет так до хера умников появилось, верьте опыту и Кол- ву сообщений посмотрите свои и Максима . Люди делятся бесценным опытом
    Умники мерящиеся письками ( кол-во сообщений ) это не ко мне, есть чё по делу валяй.

    - - - Добавлено - - -

    Максим здравствуй.
    Ты не правильно понял мануал. Прочти пожалуйста внимательнее.
    В нём: после отсечки по таблице (2) на выходе 9 очков, если нет, - клапан под замену. ( объяснил грубо на "пальцах" )
    9 очков это не защита , а рабочее давление.

    Про защиту и перепуски клапанов таблица ( 3):

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	555...jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	833.3 Кб 
ID:	11443
    Ещё, Максим твоя схема ( рисунок ), где на мой взгляд ошибка. На ограничителе "сброс в атмосферу", если бы был сброс то 4-х контурный клапан во время работы пердел пшикал и тд.
    Прикол в том что осушитель тогда бы ни чего не сбрасывал у него 12, а 4-контурный пшикал БЫ на 10-ти. Хотя бери больше при 8,5 всё остальное выдувал бы на улицу.

    Максим ограничение давления по другому, понижающий редуктор.
    Последний раз редактировалось Диснов; 04.12.2018 в 00:08.

  9. #77
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Денис,
    Вы понятия не имеете что пишите о данном изделии, сервисной инструкции и др. характеристиках.

    Вы читаете, не видите, и пишите совсем другое.
    Полный бред.



    От себя хочу добавить.
    Начни что-то доказывать неразумному сам приблизишься к его уровню.



    Так вот поправлю себя немного.
    Минимальный уровень давления от обратного истекания (защита контура)
    для 1 и 2 контура (клапан AE4510) не менее 7бар (ранее написал 9бар).
    А 9бар
    это давления открытия перепускного клапана
    для наполнения контуров 1 и 2 клапана AE4510,
    потому 9бар и указано как рабочее давление,
    но не максимальное (оно 10бар, параметр ограничителя 1 и 2 контура).

    То есть.
    Рабочее давление 1 и 2 контуров клапана AE4510
    от минимальных (обусловлено защитой) 7бар,
    до максимальных 10бар (функция ограничителя).



    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    Ты не правильно понял мануал.
    Вы неправильно поняли написанное в инструкции для сервиса (СТО).
    Инструкция не для Вас а для СТО, т.е. для профессионалов.

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    Прочти пожалуйста внимательнее.
    К себе обращаетесь ?

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    На ограничителе "сброс в атмосферу"
    А куда по Вашему избыток давления в контуре сбрасывается ?
    В контуре ! не в системе !

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    если бы был сброс то 4-х контурный клапан во время работы пердел пшикал и тд.
    Прикол в том что осушитель тогда бы ни чего не сбрасывал у него 12, а 4-контурный пшикал БЫ на 10-ти.
    Вы же не понимаете как что работает. Как можете толковать о том что не понимаете.

    Цитата Сообщение от Диснов Посмотреть сообщение
    ограничение давления по другому, понижающий редуктор.
    Это и есть клапан ограничения давления. Дошло ?
    Только не по-народному а по-технически.



    Клапан ограничения давления.
    При повышении давления закрывается клапан не пуская более давления,
    и при остатке избытка открывается канал сброса давления сообщённый с атмосферой.
    http://www.atego-club.ru/forum
    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

  10. #78
    Член клуба
    Аватар для Сэм 71

    Регистрация
    06.01.2015
    Имя
    Алекс
    Сообщений
    243
    Авто
    атего 816, 922 L
    Откуда
    москва
    Страна
    Поблагодарил
    15
    Поблагодарили: 24 раз
    Вес репутации
    11

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Дилетантские высказывания, Кашира на опыте обоснуй, тогда и разговор будет

  11. #79
    Член клуба
    Аватар для Диснов

    Регистрация
    17.11.2017
    Имя
    Денис
    Возраст
    44
    Сообщений
    172
    Авто
    атего 2
    Откуда
    Кашира
    Страна
    Поблагодарил
    0
    Поблагодарили: 19 раз
    Вес репутации
    0

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Максим я с твоих слов несу бред.
    Сам пишешь сначала одно, потом " немного поправляешь себя " .
    Виляешь хвостом.
    Инструкция для СТО, да понятно , что она не для меня лично писалась.
    Я дурак, ничего не вижу.
    Как в этой инструкции бракуется 4-х контурный клапан .
    Только хвостом не виляй - напиши .
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	....,.jpg 
Просмотров:	147 
Размер:	247.0 Кб 
ID:	11444

    Сэм 71 вам нужно обосновать на опыте ? Вы про сброс.....?
    У вас 4-контурный когда-нибудь сбрасывал в атмосферу. Вы это себе представляете ?

    - - - Добавлено - - -

    Максим ладно я слепой, несущий бред дилетант, объясни мне как человек с короной специалиста где искать на клапане этот чудо сброс.
    Я так понимаю он чудесным образом постоянно пшикает при пополнении контура после расхода.

    Цитата Сообщение от Максим F1



    Клапан ограничения давления.
    При повышении давления закрывается клапан не пуская более давления,
    и при остатке избытка открывается канал сброса давления сообщённый с атмосферой.
    Максим сам придумал ?

    При повышении давления закрылся клапан...... это давление которое его смогло закрыть.
    и при остатке избытка..... избытка я так понимаю для контура, но не для закрытия клапана .
    "Избытки" в атмосферу, а клапан снова открылся. Бесконечные пшики.....

    И почему в этой чудесной схеме сначала закрывается клапан, а не открывается выброс от излишков ?
    И зачем этот тупой расход на пшиканье ? Такой усложнённый огород.


    Максим прокомментируй как специалист, ответы в стиле "ты дурак ничего не видишь ", "ты не понимаешь как всё работает " и тд. достали.
    Последний раз редактировалось Диснов; 05.12.2018 в 00:26.

  12. #80
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: Разгрузка осушитель и защитный клапан

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Я наберусь терпения и всё же дождусь когда Вы всё таки поймёте.
    Но мне интересно откуда такое упорство в том что не понимаете? И с какой целью перекручиваете мои слова?
    Я Вам разъясняю устройство и работу каждой детали, для Вашего понимания.

    Сброс давления при работе системы осуществляет разгрузка.
    Это понятно?

    В защитном клапане (AE4510 например) есть функция ограничения давления для 1 и 2 контуров и далее второе ограничение для 3 и 4 контуров.
    Что тут не понятно?
    Внутри как он устроен Я расписал.
    По отдельности каждую деталь.
    http://www.atego-club.ru/forum
    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •